定海山提示您：看後求收藏（快眼看書www.kyks.tw），接著再看更方便。
看來可疑的目標，他都不吝惜送上一枚炮彈。
為了支援這種消耗，伊萬諾夫佔用了車隊所有的冗餘噸位，帶了足足兩個基數的125毫米高爆彈。
不得不說，在這種不計成本的練習中，不知是伊萬諾夫適應了T64原始的火控系統，還是他真的具有射擊的天賦。以趙言的觀察，彈著點的精準度以一種肉眼要見的速度飛速提高著。
相比大呼小叫，正處於興奮狀態下的伊萬諾夫，此時的趙言正蜷縮在狹窄的駕駛艙中，艱難的操縱著這具40多噸的鋼鐵怪獸，在莽莽雪原上縱情狂奔著。
相比它那些低矮的前輩們，T64的整車高度在T62的基礎上又下降了110毫米，只有可憐的2。1米。再加上為了給後部的動力艙留足位置，和作戰艙載彈量的需要，駕駛艙的大小於是一縮再縮。
刨除操縱裝置和觀察鏡所佔的位置，留給駕駛員的，就只有可憐的不足一平方大小的面積。
而且出於成本和日常維護的考慮，這型坦克上用於駕駛輔助的裝置更是少得可憐。
所謂的液壓輔助裝置略等於沒有，減震座椅就是在彈簧上鋪了一塊海綿，上面再套上一層人造革。再加上70年代技術的液氣懸掛系統，趙言覺得自己就像是坐在一匹疾馳的光背烈馬上。
不過五六個小時的路程，他感覺全身的骨架都快要被顛散了。
難怪從前蘇聯時期開始，招收坦克兵的身高標準就是不準超過170厘米。原來就是為了這個超級狹窄的駕駛艙考慮的。
有了這番切身體會，趙言終於明白俄國人這個延續至今的奇葩規定的由來。
坐進這個駕駛艙，趙言也是被伊萬諾夫纏得沒有辦法。
總共六個人，查科夫和烏里揚諾夫都是身高都超過190厘米，體重達兩百五六十斤的大個子。伊萬諾夫自己更不用說，除了毛髮還不夠濃密些，就是一頭直立的人熊。
羅果夫因為色盲的原因沒有駕駛經驗，僅剩的謝廖沙倒是有一點駕駛經驗，但也只是在家鄉開過耕地的拖拉機。
眼瞅著縱橫沙場的夢想要就此落空，伊萬諾夫把目標放在了相比之下還算是瘦弱的趙言身上。
又是許諾又是各種討好，種種手法用盡，就差跪下磕頭了。
於是就有了眼下的這一幕。
下午兩點，經過近十個小時不停歇的趕路，趙言他們終於趕到達了作為參照物的“和平號”鑽石礦附近。
按趙德陽給出的座標，接
