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車上，李副總師笑呵呵地道：“李曙光同志，你知道咱們國家的風洞基地，為什麼會建在這裡嗎？”
要知道李甜副總師，也是非常了不起的一位飛機設計大師，可以說為航空工業做出的貢獻，並不亞於古總師的。
因為李甜是非常厲害的飛機空氣動力學專家，是他完善了中國航空工業關於飛機氣動佈局的設計方法，並且後來新一代綜合高效能戰鬥機以及隱身戰鬥機的研究，都是李甜主持的。
不僅如此，後來李甜更是當選為院士，並且為航空工業風洞建設做出重大貢獻，現在的六二七所後來的氣動院，有好些個風洞都是李甜指導建設的。
雖然說氣動院的規模不及大西南的二十九基地大，但它卻是主要為航空工業服務的，而二十九基地則是任務很重，除了飛機以外，導彈什麼的風洞試驗都要去那裡。
當然後來的殲十戰鬥機，也主要是在那裡做的風洞試驗。
不過位於東北的這個風洞基地，其實更早建設。
所以面對李甜副總師的提問，李曙光便認真地回答道：“這當然是因為咱們東北是最早設計研究飛機的地方了，咱們的哈軍工，有很多前輩都是在這裡學習飛機設計的，所以在這裡建設風洞中心也是非常好的。只是我們國家的風洞建設，一直以來得不到真正的重視，所以現在我們的風洞還是存在不少的問題，沒有足夠好足夠多的大型跨音速超音速風洞，這對我們的新型戰鬥機設計研製工作，也造成了不小的影響！”
李甜聞言，不由得感嘆道：“是啊，小李你說得很對，所以咱們一直以來，空氣動力研究水平低下，即使是有大膽的想法，也不敢真的上，我們的殲八戰鬥機就是這樣，因為沒有足夠好的風洞做試驗進行最佳化，只能走最穩的道路，以米格二十一為基礎，放大一倍變成雙發，現在好了，有了計算機模擬，你提出來的最佳化設計，都得到了採用，現在我們的殲八II氣動設計水平，我認為真的達到了很高的水平了，在二代機裡面，應該是出類拔萃的。”
道路很泥濘，所以走起來很慢，這時候李曙光看到了前面，有車輛陷入了道路泥濘之中，把路給堵了，看起來數量還不只一輛。
大家都看到了，不由得有些著急了，畢竟這耽誤一天也是很寶貴的時間啊。
司機停了車，大家都下車跑到前面去看。
一共有三輛車都陷進泥濘中了，看起來要弄出來很難，除非是專業的救援車輛過來。
但這可是八十年代初啊，
