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能不能打動領導，就看這份報告了，李曙光也在期待著。
李曙光這段時間以來的動作和表現，已經進入了上面的視線中，更何況還有古總師，宋總師等人極力的推薦，所以很快李曙光就接到了來自上面的通知，讓他到航空工業部彙報工作。
這次可是真的要有大動作啊，除了航空工業部的領導要見李曙光以外，還有軍方的領導，所以這次工作彙報，關係到航空工業的未來，李曙光也不敢怠慢，做足了準備工作，這才帶著一些重要的技術資料，坐火車來到了航空工業部。
工作彙報的過程，便不細說了，這次李曙光是真正的應答如流，把領導們給徹底的征服了。
領導當場就拍板了，讓李曙光擔任航空工業部科技委委員，負責協助科技委領導，做好航空工業的整體發展規劃工作，包括技術支援工作。
如此一來，李曙光便可以大刀闊斧的幹一場了，當然他在六零一所的設計師職務現在也還是保留下來，只不過平時在科技委的時間恐怕要多一些了，還有就是要經常的到各個廠所去做技術支援工作。
要知道科技委可是相當重要的，它可是為航空工業部領導做重大決策的參謀機構，裡面都是航空工業的專家。
它的職責可不少，其中非常重要的就是參與制訂並審議航空科技中長期規劃，研究並審議重大預研課題、新機型號方案、重大科研建設專案，當然還有評審有關專業技術高階職務的任職資格。
當然也要履行對航空工業部下屬廠所的業務指導工作。
如今李曙光直接就到了科技委，所以這職稱當然也要破格的評審了，畢竟擔任科技委委員的專家，最低都是副高階職稱呢。
所以這次李曙光便會被破格評審成為副高階的副研究員。
現任科技委主任，便是德高望重的飛機設計大師黃強，早年主持東風系列戰鬥機的設計工作。
所以現在李曙光便已經真正的進入到了航空工業的決策層。
在這次工作彙報中，李曙光同樣是提到了為陸軍研製一臺先進的坦克燃氣輪機，這得到了軍方領導的高度重視，所以接下來李曙光就要準備和五機部的一位領導到北方工業公司去，就新一代主戰坦克預研以及燃氣輪機研製的相關工作進行研究討論。
李曙光作為穿越者，自然是知道了，國產第三代主戰坦克，便是在一九八四年初正式立項，而當時因為沒有合適的人選，所以不得不任命六十六歲的褚鐵生擔任總設計師。
