第42章 各自出行7 (第2/3頁)
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的都是江河，雖然路途遙遠，但勝在水勢穩定，不會出現木材丟失情況，而要把那裡的鐵力木運到榆林港，必定是要跨海的，其艱險程度，比之河運高出太多，基本無法實施，即便是強行運輸，效率低就不說了，成本更是會高到讓人絕望。
因此，陸冠南最終決定，派出一支小分隊，前往保亭山區探查，無論如何，都要找到合適的船材，否則自己這個造船廠，只能成為笑話。
外出尋找船材，這可不是件小事，陸冠南這邊的建議一經提出，梁繼盛和劉建國立馬帶人趕往安由造船廠，商量起小分隊的組建工作。
和梁繼盛一同前來的，還有農業部的秦頌，他是林業專家，聽說保亭山區有鐵力木，整日忙著照顧那一百株橡膠樹苗的秦頌頓時來了精神，表示這趟任務自己必須參與，搞林木的人嘛，不往深山裡鑽，還能去哪兒？
按照陸冠南的計劃，海運部這邊，舒樹林、舒桐父子商量過後，決定由舒桐出馬，負責整個計劃的統籌實施，邱福自告奮勇，決定帶著兩個徒弟隨同前往，湯岱有廣船建造經驗，這次也決定跟著去，同樣是鐵力木，哪些樹更適合作船材，他的建議極為重要。
軍事部這邊，梁繼盛決定讓郝衛民帶領五名華興隊員前往，務必做到萬無一失，不管能不能找到合適的船材，必須先確保人員安全。
在郝衛民的建議下，梁繼盛又從基地集訓隊中抽調兩個班的骨幹士兵，全部配備鋼刀、刺刀火繩槍，組成護衛力量，參加到此次長途探索中來。
劉建國對造船廠的建設十分關注，當下作出表示，涉及到造船廠的一應開支，他會將總協調的職責承擔下來，確保船廠各項工作能快速展開。
除了人員準備之外，邱福又把前往保亭山區的路線描述一番。
從崖州這邊前往保亭山區，一路多為山區，道路崎嶇難行，有些地方甚至根本沒路，除了消耗時間外，也不能兼顧未來木材運輸路線的規劃事宜。
走陸路就得翻山越嶺，空手前往無非是艱險點，總是可以到達的，但要把深山巨木運出來，翻山越嶺便成了荒唐之舉。
要想順利、便捷地進入保亭山區，最好的路線是從榆林港駕船出海，前往榆林港東部的藤橋地區，然後進入藤橋河，沿藤橋河行走兩日，便可抵達保亭山區。
將來船材運輸，也是沿水路順流而下，除了需投入大量人力物力之外，其艱險程度倒是不大。
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