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登岸工作的人群中,規模最大的當屬孟慶祥領導的開路隊伍。
戰事一結束,孟慶祥便領著人來到岸上,先是將岸邊空地清理出來,待鄭萬成接收之後,隨即轉入開路工作,把基地和臨川港、連珠寨連線起來,便成了當前最重要的事情。
從煙墩嶺到鹿回頭嶺的這片樹林,其實規模並不大,也沒什麼參天大樹,最高的就是那些椰子樹,剩下的都是些松木、黃楊之類的常見樹種遍佈其中,最大的特點就是密,稍不注意,走錯路也屬正常。
符思南把林業專家秦頌派過來,主要是分辨樹種,一些有價值的樹木,能保護儘量保護起來,將來沒準還能發揮作用。順便也幫著參謀參謀,看看這路怎麼修。
從地形上來看,這處樹林南側靠近海灘處,分佈著數個高矮不一的小丘,北側是打嗥嶺和榆林港南部海岸,進入樹林,一不留神,便會順著這些小丘,走到海灘。
小丘之中,有一處隆起較高,幾乎與打嗥嶺相接,中間僅有一米多的空隙,將榆林港和臨川港分隔開來。修路的重點,就是要將這處空隙進行拓寬,便於人員、馬車通行。至於華興這邊帶過來的幾輛工具車,能不能在這條路上跑起來,倒不是重點,由於大船空間有限,這次穿越,根本就沒考慮攜帶水泥、瀝青等建築物資。在孟慶祥心裡,這條路只要能保證人員順利透過,就算成功。
孟慶祥和魯建昌長期從事政務工作,修路架橋的經驗十分豐富,加上徐盛這個土建工程師,三個人共事多年,配合極為默契。
胡大海原本是王海洋的手下,後來離開船隊,當了個包工頭,接到王海洋的邀請後,胡大海也是利索人,直接帶領手下工人,連同全家參加穿越,這次修路,便直接來到孟慶祥手下,將伐木工作承擔下來。
伐木工作較為順利,反正也沒什麼大樹,椰子樹還不讓砍,胡大海領著人,拿著電鋸,按照秦頌做好的標記,一路伐過去,雖然進展不算太快,但也是得心應手。
對於修路來說,最大的麻煩還是遍佈林中的灌木雜草,傳統的刀砍鐮割,費力不除根,還容易受傷,進度還慢。最後,還是徐盛想出一個好主意,那就是先用挖掘機將地挖開,這些低矮的灌木雜草便會被帶出,然後讓工人們用耙子將雜草清理出來,餘土回填,道路即成。
聽到這個方案,秦頌第一個表示贊成,這些灌木雜草可是好東西,聚攏起來,略為曬乾,點火燒過,剩下的便是農業組十分在意的草木灰。至於伐倒的樹木,搶的人就更多了,既然來