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倍，達到五十米以上，另一方面，也可藉機將緩坡高度繼續降低，總之日積月累，總能將這處嶺間穀道徹底挖開。
聽孟凡細細說起，魏建雄猛然發現，自己怕是被這貨帶到溝裡去了。
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蓋房、修渠，哪個都不算小活，再加上現在這個挖山，這不是要人命呢嗎？
關鍵是孟凡指出的這些活計，基本都是必須要乾的，躲過了今天，也躲不過明天。
既然撞上了，那就先實地檢視一番，再決定如何動工。
兩人繞過水渠，來到緩坡之上，抬頭向前望去，眼中滿是苦色。
如果放到現代社會，就是把整個山谷挖空，都用不了半年時間，但在古代社會，麻煩可就大了，光是這工程量，至少得砸個千把人進去，才能見到成效。
想法歸想法，孟凡對工程一竅不通，只能眼巴巴地望著魏建雄，請他給出建議。
經過大半年的道路建設，此時的緩坡高度已經有所降低，一眼望過去，最高處也就三十餘米的樣子，如果組織人手全力開挖，再往下降個十來米，還是有可能的。
同步向兩邊擴充套件，修出一條五六十米的穀道，倒是件利在長遠的好事情。
算來算去，魏建雄告訴孟凡，這事可能急不得，原因主要有兩條，一是緩坡最高處，需向兩邊山嶺左右擴充套件，同步深挖，工程量巨大先不說，關鍵是放不下太多人，還要兼顧運輸，基本做不到大幹快上；二是整個緩坡清理，需要的時間不會短，只有把那些小樹、雜草全部清理乾淨，才能輪到土方作業，在高出那邊完工之前，低處施工意義不大。
總之，想在明年雨季之前完工，肯定是不可能的。
穀道建設，要想取得顯著成效，怎麼也得到明年年底，甚至後年開春了。
除了道路建設之外，恐怕其它工程，也需一併上馬。
還有其它工程？孟凡頓時陷入懵圈狀態。
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