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此時談到船型結構問題,坐在高祥身邊的湯盛海便按捺不住,率先提出疑問。
從他多年的造船經驗來看,船體寬一些應該會使船隻更加穩定,即便有些風浪,也不至於傾覆。
陸冠南微笑著作出回應,簡單談了些河道和海道的差異,尤其是近海與遠海的差異極大,船在大洋之上,風浪是最大的敵人,也是對船隻平衡性最大的考驗。
說著話,陸冠南將手邊的茶碗拿起來,左右傾斜翻動,示意船隻的平衡性和傾斜度的關係,讓湯盛海陷入沉思。不過,陸冠南也談到如果船隻主要在近海作業的話,這種設計方案反而有很好的經濟性,並不是缺點。言盡於此,陸冠南不再展開,最後認為就現有條件下,廣船已經是絕佳的選擇。
在多日勘察的過程中,陸冠南發現廣船採用的卯榫結構連線各處相當合理,充分體現了古人在木工方面的深厚積累和聰明智慧,只是所用鐵件較少,堅固性仍有不足。
說起鐵件,陸冠南告訴高祥,華興所訂船隻,務必多用鐵件。
另外,如果從戰船的角度來看,廣船沒有專門的隔層佈置火炮,畢竟甲板上空間有限,放上三五門小炮已經是極限,至於大型火炮,想想而已,真弄上去,幾發炮彈下去,船隻就得送去保養,得不償失。
當然,這些話陸冠南只能放在心裡,真要說出來,對一眾燕朝人的打擊實在太大。
實際上,在陸冠南看來,燕朝造船的缺陷是體系性的,其造船理念已經漸漸落後,至於改進,更不是他們在這兒說幾句閒話就能夠實現的。
聽了陸冠南的點評,高祥等人表示心悅誠服,既能點中要害,又可引發深思,絕對是行家裡手。
最後,施耀又問起華興人的造船有何特點,陸冠南只說比燕朝先進許多,至於細節,就顧左右而言它,不做回應。
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