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另外，考慮到華興集團即將進入到大力發展階段，對人員的需求極大，不能僅依賴歸義堂一條途徑，因此，經管委會研究決定，將崖州以外的人員招攬職責放到安全部，並承擔第一道審查工作，待其加入歸義堂後，再由歸義堂進行統一管理。
梁繼盛宣佈完最後一項決定，大家的眼神齊刷刷轉向彭少波，看的彭少波心裡發毛，連忙拱手示意，表示安全部只是招人，絕不會做多餘動作，將來這些歸義民，大家完全可以放心使用。
彭少波話音剛落，現場便鬨笑起來。
......
榆林港東岸的安由地塊，造船廠的基建工作仍在如火如荼地進行著。
對於陸冠南來說，最近真是好訊息不斷，先是從金琳娜船隊中發現三名佛郎機人，其中一位叫保羅的，居然是個造船專家，主要負責金色世界號的日常維護保養工作，有了保羅的配合，陸冠南測量金色世界號的工作進展極快，此時已將這艘番舶研究了個底掉。
另外兩名佛郎機人，一個叫塞巴斯，一個叫佩德羅，俱是操帆高手，給陸冠南等人講了不少風帆知識，相比燕朝船舶的硬帆規制，佛郎機人的軟帆配置更加先進科學，當然啦，其操作的複雜性也隨之提升，不是普通海員能夠勝任的。
有塞巴斯、佩德羅兩位高手的配合，海運部接手金色世界號的難度降低不少，附帶著還能訓練出一批專業操帆海員來。
隨著抗擊海盜的全面勝利，光抓獲的俘虜就有三千餘人，其中一千人被郭斌領著去建設三亞港，工業部和基建部挑走一千人，尤其是工業部，發現海盜中居然有不少是礦工出身，當下便將這些礦工、鐵匠之類的人物召集起來，帶到黃泥嶺打工去了，最終給海運部留了一千人，有這一千人打底，造船廠的工作立馬加速，除了房屋建設之外，各種乾燥房、蒸汽房、原木浸泡池等設施一一上馬，讓陸冠南、舒樹林等造船人士的心情瞬間從鬱悶轉為暢快，幹勁十足地投入到造船廠的建設中去。
最讓陸冠南滿意的是，海盜中不乏船匠、木匠出身的人物，還有大量人員是疍戶出身，除了能熟練操船之外，對木工活也不陌生，絕對是未來造船工人的好材料。
周向輝參與到開拓團的組建工作中後，王海洋便讓趙海波親自待在造船廠，將這些桀驁不馴的海盜管理起來，順便挑選一些能力突出、足夠忠誠的歸義民海員，為下一步探索海上航路進行準備。
隨著造船廠的建設工作進入快車道，材料問題卻成了擺在大家面前
