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水道，最終在安由陸地南側靠近港灣內口處，找到數條水道，可供大船靠泊，經過數次試探之後，最終將長繁號、長榮號成功靠泊岸邊。
由於喜鵲號前的浮橋已經搭建完畢，從浮橋進入南岸、西岸更為便捷，加上海賊來犯，喜鵲號靠泊東岸的行動才臨時中止，隨後，章惠奇等人回到東岸，開始研究裝置轉運問題。
對於氨廠、焦化廠所需的大部件裝置，如果直接卸到岸上，不管是靠那幾臺普通貨車，還是用人力抬拉拖拽，難度都很大，一旦路上不小心，再把裝置滑到海里去，那可就雞飛蛋打，一切歸零了。
在和王海洋等幾位船長商議之後，章惠奇決定採用水面轉運模式，先將這些大部件卸到長昌號、長盛號上，然後利用其吃水淺的優勢，將這些裝置直接運往羅村海岸，再行解除安裝。
這樣一來，卸貨的問題得以妥善解決，但是兩船之間的裝置吊運、擺放、綁紮的難度仍然很大，極其考驗船員們的技術水平，必須萬分小心，才能達成目標。
方案一經提出，海運部上下壓力驟增，幾乎是全員上陣，想了不少點子，才讓整個方案得以順利執行。
轉運方案確定之後，造船廠的籌建工作暫時停工，所有燕朝人均被鄭萬成帶至羅村工地，將安由地塊空置出來。
隨後，林志剛帶領工業部、基建部人員進駐現場，同時將安由通往羅村的道路封鎖起來，開始清理碼頭場地。
按照林志剛和王海洋的想法，凡是涉及到華興物資的裝卸工作，絕不能讓燕朝人插手，除了涉及核心機密之外，也怕這幫燕朝人沒見過世面，妄生歹意。
在將貨艙內的小件物資卸到岸上之後，大部件裝置的吊運隨即展開，雖然中間波折不斷，但還是靠著大家群策群力，有驚無險地向前推進著，最終趕在大戰之前，將各種大型裝置轉運到羅村海岸。
......
隨著裝置解除安裝上岸，林志剛返回黃泥嶺工地，展飛和邵宏銘則留了下來，組織人員，加緊開始裝置安裝工作。
當前來考察的梁繼盛、劉建國等人問起裝置何時能啟動執行時，展飛尷尬地苦笑著，讓化工專家邵宏銘給大家解釋一番。
按照邵宏銘的說法，工業部現在的主要任務，僅是把各種大件裝置，按照設計圖紙要求安裝起來，至於未來運轉的問題，焦化廠還有些譜，氨廠則是遙遙無期。
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說到具體原因，
