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是糧食購買，都在海運部的職責範圍之內。
當然啦，飛燕號上燈光明亮，大家完全可以邊吃邊聊，一直到深夜都沒問題。
當下這條件，能沐浴在燈光之下，對於華興眾人來說，也是一種額外的享受。
當王海洋問起安南的情況時，田毅看了看陳清源，示意讓教授先講，論對周邊地理的瞭解，作為資料處的處長，陳清源掌握的資訊顯然更全。
“海洋，具體到安南官府的情況，我也說不清楚，主要有兩個地方，需要你們多加關注，一是李政他們去往的雲屯地區，往南不遠就是安南國北部河流出海口，沿河上溯西行，應該能到達安南國國都升龍府，這一線的土地極為肥沃，糧食產量肯定不小，以後買糧，或者建設糧食基地，算是一個選擇，二是從雲屯再往南行，還有一處大港，叫作會安港，歸屬於安南南方官府，從那裡買糧，價格應該也不貴，另外，就是再往南邊的占城國，該國土地更加肥沃，加上國力弱小，如果條件成熟的話，可以直接拿下，作為咱們的糧食基地。”陳清源一邊比劃，一邊將自己所知情況講解一番。
聽陳清源簡要說完，田毅跟著補充起來。
“海洋，要想到達這三個地方，光靠沿海岸航行可不行，必須開拓直航線路，否則後兩個點根本不能用，即便是第一個點，也有數百公里，效率實在太低了，也不知李政他們去往雲屯，到底用了多長時間？”田毅直接在紙上勾勒出一副粗略地圖，指著那三個點，讓眾人參詳。
直航，王海洋現在最頭疼的便是這兩個字，別說西部海域了，就連東部的海陵島，高勇他們都不敢輕易直航。
說來說去，還是船隻的問題，如果順風順水，理論上完全沒問題，但真要這麼幹，你就得把腦袋別在褲腰帶上，該冒的險，一樣都不會錯過，用郭斌的話來說，基本和九死一生沒什麼區別。
從田毅等人的想法來看，不僅要開通直航，而且還要全年無休。
在王海洋眼裡，這和異想天開沒什麼區別。
就拿當下來說，順著北風，運氣好的話，四五天趕到會安港，應該沒有問題，問題是回來怎麼辦，不僅風向不利，洋流更是未知數，到時候能不能飄回榆林港，都是個大問題，在王海洋看來，能摸回燕朝大陸，已經算是運氣爆棚了。
此時的帆船航海，從來都是一年一個往返，分別借力南風、北風，再加上洋流給力，除了像呂宋這種必須直航的地方，只要能沿岸行駛，就連更為先進的番船，都儘量不選擇直航
