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有這些裝置在手，加上鍋駝機這種簡單實用的動力源，再以福瑞昌帶來的生鐵、精銅等物資為原料，製備一臺蒸汽機樣機，可不就是手到擒來。
當然啦，在實際製造過程中，還是有些難度的，並非想象中的一蹴而就。
方案設計耗時最久，但畢竟是圖紙設計階段，刪掉那些有的沒的，只要保證蒸汽機能正常運轉，就算大功告成。
圖紙出來之後，很快便進入生產環節，才發現事情並非想象中那麼簡單。
首先是蒸汽機的三大件，鍋爐、氣缸、冷凝器的製造。
先是最簡單的氣缸製造，在沒有過高質量要求的前提下，鑄造師傅們表示用手是搓不出來這玩意兒的，得先鍊鐵。
作為林志剛的校友兼師弟，馬衛東跟著郝衛民去了保亭，鍊鐵的活只能由張景堂負責起來，無非是支起坩堝，將生鐵再次煉成鐵水即可。
鍊鐵的過程中，張景堂等人便向趙東彙報，燕朝的生鐵質量不行，澆鑄成型的氣缸，不能輕易加壓。
來到燕朝，大家的生命最為金貴，哪怕多弄幾遍，也得保證不能出現爆炸事故。
鐵水好弄，鑄模的難度可就大了。
最後，還是拆了一臺鍋駝機，鑄造師傅照貓畫虎，直接用粘土鑄模，才將氣缸模型搞定，但和圖紙要求，已經略有偏差。
第一次鐵水澆鑄，鑄模直接垮塌，第二次澆鑄，缸體凸凹不平，直接定為廢品，足足搞了十數次，才整出一臺具備加工條件的氣缸，其與設計圖紙的偏差已經肉眼可見。
專案才剛剛起步，大家便發現事情並不簡單，所謂傳說中的手搓這，手搓那，純粹是異想天開。
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