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從海上貿易來看,主要還是大宗商品的來往交流,在這方面,燕朝作為大國,有著得天獨厚的優勢,絲綢、瓷器、茶葉三大利器,俱是海外諸國求之不得的暢銷貨。
問題是燕朝人自己啥的有,對海外諸國並無依賴,依照目前情形,也就白銀一項,算是燕朝上下喜聞樂見的好東西,關鍵是像白銀、黃金這種產品,有兩個共同的缺點,一個是貴,以致於根本填不滿返程船艙,一個是稀缺,除了日本、呂宋佛郎機人等家裡有礦的,其它國家自用尚有不足,哪會用來交換商品。
嚴格來講,白銀、黃金這種東西,根本就是通行全球的貨幣嘛。
至於香料等南洋特產,燕朝人是有需求,問題是這東西便宜呀,哪能和絲綢、瓷器、茶葉相提並論。
總之一條,所謂貿易逆差,就是這麼來的,其它國家要想和燕朝貿易,沒有銀子,其它都是白搭,更別提做大做強了。
現在華興人提出硫磺需求,算是多了一種貿易品類,但也僅對日本航線有效,白銀之外,配上足量硫磺,還是比那些漆器、摺扇強不少的。
用孟慶祥的話來說,如果華興將來發展起來,對硫磺的需求,可以用無窮無盡來形容。
既然有貨可賣,剩下就是航線設計的問題了。
李承等人從福建過來,主要訴求便是南洋香料,其中亦存在一些問題,就是福建、江浙的特產運到廣東來,一樣賣不出好價錢來,反之同理。
濠鏡佛郎機人需要的貨物,廣東這邊都能足量供給,你福建、江浙人摻乎進來,不是砸人家廣東人的飯碗呢嗎?
因此,李承等人前來濠鏡,也存在來時半載,去時滿載的特點,若是能加上硫磺一項,便能達成來回滿載的效果。
從福建到日本,增加硫磺一項,亦能達到同樣效果。
另外,從航路上來講,冬日北風時從日本出發,完全可以直奔廣東,卸下硫磺,裝載香料,然後趁南風返回福建,再卸下香料、裝載絲綢等貨物,直奔日本,每年一個來回,盈利定能增加不少。
如果華興人真能造出質優價廉的紙張來,這買賣可有得做的,前景之廣闊,足以讓眾多海商趨之若鶩。
說白了,不管是從日本到福建,還是從福建到廣東,佔用的都是船隻的無效空間,因此生出的利潤,說是純利亦不為過。
像這樣的好買賣,李承等人自然滿口應承下來。
實際上,在徐靖的提示下,李承這次帶來的兩條貨船,裝的基本都