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的最大难题，没有合适的木头，拿什么来造船。
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在和保罗深入交流后，陆冠南逐渐意识到一个严峻的问题，那就是燕朝大陆，可能真的没有用于建造巨舰的合格木料。
从保罗的描述中得知，金色世界号在佛郎机那里，只是一艘普通中型商船，船上仅配置六门小型火炮，根本不算主力船只，而正经的佛郎机主力武装商船，按照燕朝规制来说，均在两千料以上，船内火炮数量更是在十二门到二十四门之间，还有更大的巨舰，分两层火炮甲板，可以配置三十多门，甚至更多的火炮，那才是欧罗巴大陆的顶级军舰，属于各国海战的主力舰只，其配置的火炮炮弹，也非金色世界号上的六磅小炮可比，而是十二磅、二十四磅两种，有些巨舰，甚至配备了三十二磅以上的火炮。
和保罗等人的交谈过程中，陆冠南第一次知道，现在前来燕朝经商的各国人员，除了南海诸国之外，大部分都来自一个地方，那就是远在西洋的欧罗巴大陆。
对于保罗的描述，陆冠南一时无言以对，就造船技术来论的话，欧罗巴大陆各国要比燕朝先进的多，甚至不在一个时代。
令陆冠南更为困惑的是，保罗告诉他，相比欧罗巴大陆各国，燕朝更为富庶，或者说燕朝才是大富翁，他们佛郎机人都是穷鬼，这也是保罗等人愿意长期待在燕朝的原因。
穷国先进，富国落后，这是什么道理？最终，陆冠南也没把这个谜团揭开。
抛开燕朝和欧罗巴的对比不谈，单论造船一项，陆冠南无奈地发现，这玩意真的和资源禀赋密不可分。
金色世界号采用的是欧罗巴大陆常见的橡木建造而成，而橡树这种东西，燕朝居然没有。
相比燕朝广船使用的铁力木，橡木最大的优势，便是高度，一棵成年的橡木，最高可以长到七十米，而同样的成年铁力木，最高也仅有三十余米。
对于木制帆船来说，最为核心的部件便是龙骨，这东西是由一整棵树处理而来，基本无法拼接，为了这事，陆冠南还和汤盛海、汤岱父子吵了一架，当然啦，最终这对父子黯然认输，也因为这个原因，汤盛海返回广州之前，将儿子汤岱留了下来，并要求其加入归义堂，给华兴人打工，作为造船世家，哪有见宝山而不入的道理。
实际上，燕朝是有龙骨拼接技术的，不管是内河船只，还是海船，在没有合适木料的情况下，拼接也是无奈之举，只是由拼接龙骨制成的帆船，绝对无法在大洋中航行，最多只能沿海岸
