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套動力渦槳十四發動機，基本上沒有什麼問題，很快就可以裝機試飛，這個大概也只有用運八來改試飛平臺了。
陝飛的領導們，對李曙光的到來，那是萬分的喜悅啊。
這次有李曙光來幫他們把關，那麼透過評審就無問題了。
三天後，運十四中型戰術運輸機詳細設計評審會，在陝飛廠設計中心舉行。
今天來參加評審會的軍方領導，航空工業的領導和專家，可是有幾十位了，可見運十四戰術運輸機，有多重要。
它也是一個重點型號，畢竟它將來會成為中國空軍運輸航空兵裝備數量最多的運輸機，戰略運輸機雖然強大，但是價格太貴，也不夠靈活，不可能全部裝備戰略運輸機吧，所以還是會以戰術運輸機為骨幹，戰略運輸機和戰術運輸機的比例，大概會是一比三的。
所以將來運十四戰術運輸機，可能要裝備幾百架的，戰略運輸機呢最多就兩百架了。
軍方領導對運十四戰術運輸機，可是充滿了期待的，這次評審必須透過，不然就顯得陝飛太差了。
評審會開始了，軍方領導首先做重要的講話。
軍方領導高興地道：“同志們，今天我們很高興來到咱們陝飛廠，咱們就為一件事情而來，運十四戰術運輸機，現在它已經完成了詳細設計和相關的研製工作，到了一個交答卷進行評審的時候了，所以今天我們的專家們，一定要嚴格的進行評審，確保咱們的運十四戰術運輸機，能夠以完善的狀態，進入原型機試製的階段，避免留下問題在試飛階段又去解決。在此，我代表軍方，向所有參與運十四戰術運輸機設計研製工作的單位和同志們，還有我們的專家們表示感謝！”
熱烈的掌聲響了起來，每一個人都充滿了自豪。
運十四戰術運輸機，的確可以稱得上當前世界上最強的中型戰術運輸機。
領導們講話結束後，評審工作就正式開展起來了。
李曙光也是這次評審的專家之一。
專家們發現，運十四戰術運輸機的詳細設計確實做得很不錯，由於是採用了計算機輔助設計所以說很難找到差錯的地方，因為這對設計師來說，可以用模擬模擬手段，把一些以前容易出現的錯誤給避免了。
運十四中型戰術運輸機，由於採用了大功率渦槳發動機，以及先進的超臨界機翼等氣動設計技術，所以它不僅載重量大，而且飛行速度也很快，運八跟它一比簡直就弱爆了。
李曙光的設計方案，並沒有像安
