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比利時的這次電氣展覽,主角絕對不是冰箱和小家電。請記住本站的網址:。

而是停在展館外的那輛電氣機車,還有在展館入口處的美國通用電氣展臺。

隨著馬車,汽車的增加,城市規模的擴大,歐洲各國興起了一陣建造地鐵的熱chao,法國,西班牙,都相繼擁有了各自的地鐵,而地下執行中,蒸汽機車雖然執行成本低廉,但是需要加煤加水,而且還會在隧道里留下chao溼的水蒸氣和煤炭燃燒的有害氣體,早就被淘汰了。倫敦的地鐵建造最早,並在30年前就完成了電氣化改造,但是速度慢,執行費用高等不利因素一直困擾著倫敦的交通管理部門。

西門子這次能夠將他們研製的最新電氣機車,絕對是為這次展覽而生的。

隨著戰爭結束,歐洲各國進入一個高速發展的時期,城市規模不斷擴大。

地鐵的營造已經被放入各個大城市市長的辦公桌上,這也給了西門子的產品一個全新的舞臺。

當然,西門子也沒指望英國人會購買他們的機車,但是能夠阻止英國人制造的電氣機車的外海銷路,也算是報了一箭之仇。加上德國人在電力系統的先進地位,簡直就是為新興城市而生的。

王學謙舉著雙手,從人山人海的展館門口,擠過人群,可見參觀的人有多麼熱情了。當然,所有人都喜歡看大傢伙,整個展會中,有那種展品會比電氣列車機車更給力的?不僅如此,他還差點又找不到到自己公司的展臺,要不是對邊上那家英國公司的招牌有些印象,妥妥的,又要在展館裡兜圈子,這讓他心中的怨氣增加了不少。這樣糟糕的開始,對王學謙來說,這次電氣展可以直接打道回府了。

“先生,您怎麼過來了?”羅賓吃驚的看著王學謙,對方可是大老闆啊!平時一週一次上班時間,都要找機會翹班的神人啊!突然一下子被重視起來,讓羅賓有種如芒在背的緊張。

“艾倫身體不舒服。”王學謙說。

展覽總會在第一天人山人海,多半是因為舉辦城市為了造就虛假的繁榮,給當地的城市的居民分發免費的參觀券,並規定時間。這樣的好處就是,即便吸引的貿易商寥寥無幾,但也會形成一種人山人海的假象。

王學謙看到隔壁的英國商人百無聊賴的站在展臺邊上,卻無人駐足的尷尬,心中的怨氣消解了不少。

心說:“招牌做的好,也不見得有生意。”

正當他幸災樂禍的看著英國人

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