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與軍用型的相比，效能降低不少，而且材料都變了，同時氣缸數量也不一樣了。
現在有了最好的燃氣輪機，自然就不會再考慮去研製大功率柴油發動機。
參加測試的工程師和坦克駕駛員，準備進入坦克內了。
他們非常的麻利，進入坦克內之後，就準備啟動發動機了。
燃氣輪機的啟動，果然很迅速，就像汽車發動機一樣的打著之後，就運轉起來了。
轟鳴聲響徹整個測試場，試駕員熟練的掛上檔，松剎車轟油門，只見這輛測試車，直接就衝了出去，這的確是與大家看到的六九式不一樣啊。
這麼快的加速，見所未見，只怕就是T80U也不一定能夠有這樣快。
事實上這是肯定的，因為這臺燃氣輪機的功率確實是夠大，世界第一，而且九六式坦克又輕，加速自然就快了。
試駕員大概也是有了信心，油門踩下去之後，坦克測試車真的是在測試場上狂飆起來了。
它的速度很快就達到了八十公里每小時，這已經超越了目前所有的坦克，這看起來確實是像在飆車了。
經過一個小坡，只見六九式坦克瞬間就飛起了兩米多高，直接落在十幾米外，砸在地面上了彈了一下，又繼續向前衝了。
還好這一次沒有什麼故障，看起來改裝是很成功的，傳動系統和坦克底盤也經受住了考驗。
要知道新型坦克的液氣懸掛系統，也是在這輛測試車上驗證的，所以現在領導們是非常的滿意了。
這已經創造了世界紀錄了，跑得最快的坦克，當然它只是一輛測試車，等將來新型主戰坦克出來了，雖然說有六十噸的車體，但是跑個七十公里每小時以上是完全沒有問題了。
米國的M1A1和德國豹2A6最大速度也僅有七十二公里每小時，而且它們現在還沒有出來呢。
只見這輛測試車，開始在測試場上撒野了，很快的它的最大速度竟然超過九十公里每小時了，這時候油門實際上還沒有到底，但是駕駛員可不敢再踩下去了。
要是跑散架了就麻煩了。
接下來坦克測試車進入越野場地，開始測試越野的效能，這時候可以看到在複雜的地形中，坦克測試車，也跑到了四十多公里每小時，而且沒有發生什麼故障。
燃氣輪機的穩定執行，確實是讓人欣喜。
等到測試結束，坦克測試車開回來以後，領導和大家都迎了上去，兩名工程師和駕駛員跳下車來，激動
