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各界人士，朋友們，現在我們的大客機夢終於圓了，今天我們不僅要交付兩架，還要舉行首航儀式！”
一陣熱烈的掌聲響了起來，大家都是非常的自豪，也在等著首航的時刻到來。
體驗國產大客機首航，那確實是讓人激動的，因為大家都知道國產C920大客機在舒適性方面，也是超越了空客波音和麥道這些國外客機的。
接下來，又有幾位領導上臺致辭，可以說整個現場是非常的熱鬧，氣氛很活躍，記者們也在期待著。
中國的民機市場，是一個巨大的市場，未來對各類客機的需求量，那是高達數千架的，哪怕只是國內使用，就能讓C920客機賺到很多錢了，帶動民機產業發展了。
更不要說現在還有很多國外航空公司，訂購和準備考察訂購C920客機。
可以說不出意外的話，將來C920客機至少能夠賣五千架以上。
甚至是更多，李曙光是相信C920客機能夠賣到上萬架的，不會比A320和B737客機差多少的。
雖然說有其他因素影響，比如說現在米國啊歐洲肯定不會給中國C920客機發適航證的，但是將來中國也可以不給他們的客機發適航證啊，大家互相傷害啊。
有了C920客機的成功，那接下來就可以搞噴氣式支線客機，以及更大一級的寬體遠端客機了。
事實上，上面都已經初步的定下來了，下個月就要正式立項，開始研製國產噴氣式支線客機了，這就相當於把C920客機縮小一號來做，這就比較容易了，甚至不需要李曙光出手。
一百座級的噴氣式支線客機，需求量也是很大的。
在領導們致辭之後，就是簽字交付的時候到了，民航的領導和東海飛機制造廠的領導，在交付的文書上簽字，然後互換文字，合影留念。
接下來民航的領導，也正式宣佈了，下午兩點舉行首航儀式。
這可是一個令人激動的好訊息，大家都在期待著呢。
記者們開始採訪了，李曙光也接受了幾名記者的採訪，這時候他就透露了下個月要開始立項研製國產噴氣式客機的訊息了，這讓記者們也是十分的感興趣。
當然李曙光不可能透露很多訊息，只是讓記者們知道了，國產噴氣式支線客機，也是這個級別最先進的客機，到時候就可以期待一下了。
兩架C920客機迎來了最高光的時刻，過水門的儀式，開始了。
消防車噴出了一
