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飛的崛起，C930客機首飛，將對他們在民機市場上的地位和銷售份額產生很大的不好的影響，他們的業績會因此而下滑，這是必然的，因為總的需求不變，卻多了一個分蛋糕的，而且還是分得很大份的，那自然他們分到的就少了。
現在波音空客，也在想辦法制訂對策，以便迎接中國商飛的挑戰。
不過有李曙光在中國，那他們想要壓制中國商飛，基本上是不可能的了。
就拿波音公司來說，它在八十年代初就研製出了半寬體的波音七六七客機，不過卻被空客打壓下去，銷量並不是很好，所以現在它又開始研製波音七七七客機，這個就是真正的寬體客機了，而且還是雙發寬體客機，燃油經濟性肯定是很不錯的。
但是現在波音七七七客機的研製進度，要大大的落後於中國商飛的C930客機，並且在技術方面也要稍微落後一點，因此現在波音公司肯定很急啊。
這波音七七七客機，也是波音公司繼波音七四七客機之後的一次豪賭了，但是現在遇到了C930客機也是它倒黴了，有很多的訂單都被C930客機搶走了，並且波音七七七客機研製進度慢，首飛至少還要等兩年，這怎麼跟C930客機競爭了，失去了先機了。
波音公司在當年由於波音七六七客機的失敗，輸給了A330客機，所以就因此失去了雙發寬體客機市場的大哥大地位。
這次它仍然是不太可能逆轉，因為有了C930客機。
一月十日，一大早的央視的直播就開始了，這次直播也是創造了新的收視率，才剛剛開始一個小時，就有超過一千萬的觀眾在收看了。
在商飛公司的試飛場站，一架修長漂亮的大型雙發客機，已經是做好了準備工作了，就等著領導們到來，就可以開始進行試飛了。
上午十點整，重量級的領導嘉賓們終於來了，現場上百個媒體的記者們，都紛紛的用鏡頭對準了領導嘉賓們。
首飛儀式開始了，領導開始講話“尊敬的各位來賓，朋友們，大家上午好，今天是一個美好的日子，咱們中國商飛的C930寬體遠端客機，將在這裡完成首飛。大家都知道十二年前我們在這裡完成了運十客機的首飛，現在我們又迎來了更大更先進，達到世界領先水平的C930客機首飛，我想我們也因此而感到自豪！”
一陣熱烈的掌聲響了起來，領導們的講話，都是非常的振奮人心，現在中國的民機產業，已經是非常成熟了，所有的零部件都做到了國產化，完全可以不依
