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不切實際的建議，是完全能夠實現的。
設計師們現在已經聽入迷了，李曙光接著道：“有了這些外掛點，配套的中距彈和格鬥彈，咱們的新殲還必須要有良好的航電火控系統，所以在這方面，我會提到一個新的設計構架，那就是綜合航電系統。”
綜合航電系統，聽到這個名詞，很多設計師都比較吃驚，因為這是個新名詞啊，大家都知道現在世界上那些有名的三代機，比如說F15和F16戰鬥機，都採用了集中分散式航電構架。
這種架構，是在原來的集中式結構基礎上發展起來的，最核心的就是數字計算機，取代了原來的模擬計算機，形成了功能各自獨立的子系統和航電裝置，透過1553B多路資料匯流排交聯並與中心計算機通訊。
這已經是當今世界上，最先進的航電系統了，沒想到李曙光又提出一個綜合航電系統，那是什麼樣的一個航電系統呢？
李曙光接著道：“綜合航電系統，是一種新的架構，需要以數字訊號處理技術和影象技術為基礎，透過對射頻部件和天線口徑的共享，來實現航電各子系統的感測器訊號和資料的高度綜合處理。之所以提出這種航電架構，是因為我們現在已經落後於人了，要實現趕超就必須要著眼於未來，如果我們還是搞F16一樣的航電系統，那等我們的新殲服役的時候，已經是九十年代了，到時候美國人可能就搞出綜合航電系統了，那些三代機的改進型號就有可能使用更先進的綜合航電系統，這樣我們就會處於劣勢。因此我認為有必要在新殲上，研發安裝綜合航電系統！!”
一陣熱烈的掌聲響了起來，這次是設計師們發自內心的，對李曙光提出的這個航電系統表示的敬意。
不管能不能搞出來，至少人家能提出這麼好的設想，這是大家都想不出來的。
無論是電傳飛控系統，還是座艙顯示系統，武器管理系統，都是屬於綜合航電系統的子系統。
所以接下來李曙光便簡單的把自己設計的航電系統架構給大家解釋了一下，其實現在李曙光也沒有把握幫助六一一所研製出綜合航電系統來，但是他有系統啊，到時候肯定能搞到這套技術，現在他只是得到一部分，但已經遠遠超過了六一一所的航電系統設計師們。
等李曙光把自己的最佳化建議講完，屠總師都忍不住一邊鼓掌一邊站起來道：“李曙光同志，聽君一堂課，勝過幹工作二十年啊，你今天的建議提得都特別好，我想有了這些最佳化，新殲專案肯定是咱們成飛和六一一的了。”
