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了，就是再加個十噸也是沒有問題的。
這麼多的剩餘功率儲備，也是考慮到將來新型主戰坦克要上高原作戰的，所以說它的動力非常的強大，哪怕是到了五千米的高原上，也可以如履平地。
經過專家們的嚴格評審，新型主戰坦克的詳細設計，獲得了透過，這次軍方和專家們都很滿意，甚至有些超過了預期的。
現在領導們最關心的，當然是那臺一千二百千瓦燃氣輪機的試驗了，只有它完成了試驗定型任務，那麼新型主戰坦克才能製造出來並且進行測試。
這臺燃氣輪機，由航空工業某所與北方動力研究所共同研製，總體設計方案當然是李曙光提供的，所以才能這麼快就完成試製和臺架試車的任務。
在臺架試車的時候，這臺燃氣輪機就表現非常好，油耗確實是相當的低，比現在的國產坦克柴油發動機還要低，比國外最先進的坦克柴油發動機，也只高出百分之二十左右的油耗來。
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