第228章 風雲勞務大量要人 (第1/2頁)
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5月14日。
秋葉科技已經在全球售賣了超過50萬臺各型別汽車。
同時，秋葉科技準備進軍更大的領域:特種車輛製造！
在拿到許可證和技術資料以後，疾風車輛公司開始加緊生產。
5月15日。
第一批特種車輛交付風雲建築下面的風雲勞務，組建了好幾個工程隊。
這邊的負責人是林則態、張開明。
聽說勞務公司還需要人員，馬上就同意了放開招聘。
魔都。
一個勞務市場。
“老闆，我能吃苦，有工作嗎。”
……
無數人等著一輛車來帶來工作。
然後。一輛賓士停下。
下來的是風雲勞務人事部。
“風雲勞務招人，越多越好！”
風雲！
這個在魔都響亮的招牌！不少人想進進不去，居然來這裡招人了！
很快，人事十來號人九招了2000多人。其中還有不少會操作特種車輛的老師傅！
5月16日。
隨著風雲勞務的大規模招聘，魔都的勞務市場沸騰了。人們口口相傳，紛紛湧向風雲勞務的招聘點，希望能夠抓住這次難得的機會。在眾多求職者中，不乏有著豐富經驗的技術人員和渴望一展身手的年輕人。
林則態和張開明在辦公室裡緊張地討論著新組建的工程隊如何快速融入特種車輛的操作和維護中。他們知道，特種車輛不同於普通汽車，對操作人員的技術和安全意識有著更高的要求。
“我們必須確保每個人都經過嚴格的培訓，”林則態強調，“安全是最重要的。”
“同意，”張開明點頭，“我們還需要制定一套完善的操作手冊和應急預案。”
與此同時，秋葉科技的工程師團隊也在緊鑼密鼓地進行特種車輛的後續研發工作。他們的目標是讓這些車輛不僅在效能上超越傳統特種車輛，還要在智慧化和環保方面有所突破。
5月17日。
經過一夜的準備，風雲勞務的新員工們開始了他們的第一天培訓。訓練場上，特種車輛整齊排列，等待著新主人的駕馭。培訓師們耐心地講解著每一個操作細節，從基本的啟動、駕駛到複雜的故障排除。
在訓練場的一角，一位名叫李強的老師傅吸引了眾人的目光。他曾是一名特種車輛操作員，對這些車輛瞭如指掌。他不僅迅速掌
