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行員的訓練水平太低,太落後了。

他們所學的那些飛行知識和技巧,還都停留在七八年前。

由於國弱無外交,加上國內貧窮,落後,中國空軍飛行員們很難走出去,和世界上的航空強國飛行員們交流,學習,探討。

這樣的直接結果,就是被動式的固步自封。

不能和各個軍事強國的飛行員交流探討學習先進的飛行技術,直接導致中國飛行員缺少創新的源泉。

再加上飛機的損耗巨大,新鮮血液飛行員的飛行時間嚴重不夠,基本功都不夠紮實,又哪來的創新。

比如,目前中國飛行員對空中射擊瞄準器的使用方法還停留在七八年前的水平上,早已被不斷日新月異的歐美的開火技術甩開幾條街。

周至寒日以繼夜的給飛行員們講解射擊提前量和航炮、機槍的使用技術:

最早的空中射擊瞄準器是固定式瞄準器。

飛行員可以透過瞄準器的準星和圓環,沿著炮管軸線進行瞄準。

比如,當飛行員發現敵機的翼展投影占到瞄準圓環的一半時,他就可以判斷出,本機已進入最大有效射擊距離內……

圓環也是估計提前量的有用工具。

在一定距離內,對勻速運動的飛行目標,射擊所需的提前角度與目標的投影有關……

當目標機機頭交叉角或者機翼交叉角很大時,對目標進行射擊,需要建立較大的提前角,稱之為——大偏轉角射擊……

對於周至寒帶來的這些新知識,高志航他們聽得很仔細,很多人拿出筆記,把這些當下最先進的技術理念,詳細記錄,帶回去教別的飛行員,這些講解太先進了,讓他們提升很多。

周至寒恨不得能把自己的所學傾囊相授,但由於時間有限,他只能撿最重要的一些技巧,用最簡單明瞭的辦法講解給飛行員們。

為了防止被日本人發現這個秘密的中山陵機場,平時除了練習馬丁重轟在機場上空飛行,還給大家演示最關鍵的一項技術,就是航炮的使用技巧:

為了利用航炮擊毀敵機,攻擊機必須滿足距離瞄準條件和射擊的時機等要求。

航炮最大有效射程取決於很多因素,主要包括彈道引數,瞄準精度,引信要求,射彈散佈目標的堅固程度等。

空中射擊大致分為兩大類,一個是跟蹤射擊,一個是快速射擊。

當光環中心停留在預計瞄準點時間長於穩定瞄準時間,就使用跟蹤射擊方式。

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