第三十九章 發動機困局2 (第2/3頁)

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家就是購買電影道具，你連反對的理由都沒有，三號機的零部件當時都完成90%，組裝起來總是能挽回一些損失不是？

“那兩輛計劃中的紅旗CA770防彈轎車正在濱州整備，過段時間就會運過來。”因為產量實在太少的原因，王躍只找到了兩輛很破舊的老車，內飾都爛了，不整備是真的沒法用，不過問題確實是不大，畢竟底子好。

這樣也好，紅旗CA770的內部佈局並不科學，改造空間還是很大的，原本三排座椅中秘書的那排偏小，王躍計劃好好改一改，將後邊的兩排座椅合理分配，提高汽車的實用性。

“紅旗CA770一輛就有五噸吧？”程老在一邊詢問，五噸是什麼概念，兩輛加一起就是一輛輪式步兵戰車了，這對運十而言無疑是一個巨大的挑戰。

“還有兩輛改了鐵頂的212吉普車，作為保衛人員用車，加起來的話有十四噸載荷，嗯，最少。”王躍補充道，出國嘛，用了自己的飛機自然要用自己的汽車，落後一點怎麼了，落後一點那也是自己的飛機好不好？

“8月27日？”馬老已經在計算要怎樣完成這樣瘋狂的生產程序了，王躍說得很對，他們沒有選擇的餘地。

“可以繼續從二號機上拆一部分子系統下來。”程老在一邊補充，組裝其實簡單，關鍵還是要試飛和調整，這都是需要時間的。

“沒有問題，我不介意用舊裝置，就是這架圖104客機你們也可以隨便拆。”王躍說話間還不忘跺了跺腳下的飛機，如果不是現在再以轟六為基礎開發客機不合適的話，他是真的想要將圖104換個發動機繼續生產。

“拆這架飛機就算了，這架飛機上的所有裝置我們都能生產，質量還更好。”馬老多少有些自得的說道，剛才他已經研究過這架飛機了，別說是運十了，就是伊爾62也比這玩意先進多了。

“對了兩位，這一次我需要兩位中的一位作為科學顧問陪我去一趟不列顛，你們知道，我是不懂技術的，對了，出國手續我來辦。”王躍笑著說道，他倒不是真的不行，只不過需要有人幫助自己做一個遮掩罷了。

“你不說我們也得跟著一起去，運十第一次執行洲際任務，我必須親自跟著，除了我們倆，還需要至少跟隨二十名技術人員，當然，他們不會出機場，是不用辦理出國手續的。”馬老苦笑，自己造的飛機連自己都不敢坐哪裡行，真的要出事的話，他也得死第一個出事的。

“那就最好了，真的好期待咱們空軍一號出現在愛丁堡機場。