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斷下滑的股價曲線，內心的憤怒與無奈如火山噴發般難以抑制。
為了儘量減少損失，馬斯克無奈之下只能決定將現有的車輛儘快出售，以回籠資金，暫渡難關。
可當他卻把目光投向龍國市場時，卻發現特斯拉的車在那裡遭遇了前所未有的困境，龍國市場不買賬了。
他賣不動了。
在各大網路平臺上，網友們針對特斯拉的討論簡直炸開了鍋，各種整活言論層出不窮。
“都已經有可控核聚變技術加持的車即將問世了，現在還買什麼普通電車啊。”
“龍國的第一批可控核聚變汽車那才是未來的方向，傻子才會在這個時候入手傳統電車，等著看龍國的科技奇蹟不好嗎？”
“哈哈……現在誰要是還跑去買特斯拉的電車，我真得笑他一輩子，這不是明擺著被時代淘汰嘛。”
“龍國自己的新能源汽車技術也在不斷進步，再加上未來能源變革的優勢，特斯拉的競爭力直線下降。”
“支援國貨，龍國科技崛起了，我們當然優先選擇本土品牌了。”
馬斯克看到這些犀利且充滿期待的言論，內心防線徹底崩塌。
他知道，如果不採取行動，特斯拉在龍國市場將被徹底邊緣化。
於是，他咬咬牙，決定讓特斯拉的車大幅度降價來止損。
一開始，他嘗試著降低百分之十到二十的價格，本以為會吸引消費者，然而市場反應卻極其冷淡，銷售資料依舊毫無起色。
馬斯克心急如焚，一咬牙繼續加大降價幅度，百分之三十、百分之四十……直到降到了百分之七十，才終於有一些消費者願意出手購買。
但這樣的低價拋售，對於特斯拉來說，利潤空間被壓縮到了極致，品牌形象也遭受了重創。
馬教主無力地癱坐在辦公室的沙發上，眼神中滿是疲憊與挫敗。
他意識到，在這場與龍國科技變革浪潮的對抗中，特斯拉已經落了下風。
“不玩了。”他喃喃自語道。
在一個寂靜的夜裡，馬教主誰也沒有通知，灰溜溜地收拾了一下，坐上了回米國的航班。
飛機起飛的那一刻，他望著窗外逐漸變小的城市燈光，心中五味雜陳。
馬斯克那落寞且灰溜溜返回美國的模樣，還是沒能逃過一些人的鏡頭。
照片迅速在網路上傳播開來，引發了新一輪的熱議與調侃。
“瞧瞧，曾經不可一世的馬斯克
