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2051年5月1日。
前鋒航空正式開始生產。
首先要做的就是研發超級大飛機。不過這個林天直接購買了系統的技術。
花了2500億，不過也無所謂，一個過場罷了。集團每個月的收入不下5000億。
2051年5月1日，對於林天和他的團隊來說，是一個具有里程碑意義的日子。前鋒航空的生產線正式啟動，標誌著他們向著製造超級大飛機的目標邁出了堅實的一步。
林天深知，在這個科技日新月異的時代，擁有先進的技術是企業生存和發展的關鍵。因此，他毫不猶豫地投入了2500億資金，直接購買了一套成熟的系統技術。這筆投資雖然龐大，但對於每月收入高達5000億的集團來說，不過是九牛一毛。
在技術引進之後，林天並沒有滿足於現狀，他知道，要想在航空領域脫穎而出，必須不斷創新。因此，他立即組建了一個由頂尖工程師和科學家組成的研發團隊，開始了對超級大飛機的深入研究和開發。
這款超級大飛機被命名為“先鋒號”，它被設計為能夠承載超過1000名乘客，同時具備超長航程和超高速度。林天希望“先鋒號”能夠徹底改變人們的出行方式，讓長途旅行變得更加快捷和舒適。
研發過程中，林天和他的團隊面臨著無數的挑戰。他們需要解決材料的輕量化問題，以減輕飛機的重量；他們需要開發更高效的發動機，以提供足夠的推力；他們還需要設計出更加人性化的客艙，以提升乘客的飛行體驗。
儘管困難重重，但林天和他的團隊從未放棄。他們夜以繼日地工作，不斷試驗和改進。每一次失敗，都讓他們更加接近成功。
與此同時，林天也沒有忽視市場營銷的重要性。他積極與各大航空公司和政府機構溝通，爭取訂單和支援。他相信，只要“先鋒號”能夠成功飛上藍天，它必將成為航空史上的一個傳奇。
經過數月的艱苦努力，第一架“先鋒號”原型機終於在2051年底完成了組裝。在進行了一系列的地面測試和模擬飛行之後，它被推上了跑道，準備進行首次試飛。
試飛的那一天，天空晴朗，陽光明媚。林天站在控制塔上，目送著“先鋒號”緩緩滑行，加速，然後騰空而起。那一刻，他的心中充滿了激動和自豪。他知道，這不僅僅是一次試飛，更是他夢想的起飛。
隨著“先鋒號”的成功試飛，前鋒航空的名聲迅速傳遍了全球。訂單如雪片般飛來，林天的事業再次
