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的。可一旦讓這些公司不再具備上市的資格,這頭可不好開啊!

“不知子高所說的上市資格是泛指什麼?”

“資本金30萬元以上的企業,籌辦經營兩年以上,上市流通股需要佔其股份的30。資本金100萬以上的大公司,上市流通股份需要佔其股份的15。另外經營期間需要盈利。財務需要第三方審計公佈才能有效……”

王學謙說了一大堆,不少都是虞洽卿不太明白的。或者乾脆是第一次聽說的。但是他卻覺得,這些都是一家優質企業必不可少的因素。不僅包括財務稽核,公司的盈利能力,甚至還有技術方面的評價。

內容很齊全,如果他的證券物品交易所的上市公司能夠在籌備之初,就像王學謙定的這麼細緻。

那些上市公司還會像現在這樣,不溫不火的樣子嗎?

不過,虞洽卿也對這些硬性指標非常費解,要是真的符合新股票交易所的上市規則的公司存在,他們還需要上市嗎?

按照保守的商人的習慣,能不借貸,是很少會想到用借貸的錢來發展自己的企業的。更不會用股份稀釋,來謀求企業的飛速發展。在民國,做生意的人可以不懂做生意,但除了生意之外,什麼都得學一點,不然是掙不到錢的。

所以,從某種方面來說,在虞洽卿的證券交易所裡,能夠上市的公司多半都是關係戶,而且還是那種去銀行貸不到款的工廠。

要是讓這些公司失去上市交易股票,籌集資金的機會,那麼最後的結果很可能因為失去資金的補充,而最後陷入倒閉的境地。可即便這些公司能夠上市,其實也沒有人投資這些公司的股票。虞洽卿心中權衡良久,終於決定,大不了到時候用銀行貸款來彌補這些工廠的損失,面對鐵路股份,這點損失他是負擔得起來的。

像是做一錘子買賣似的,虞洽卿猛然的一拍大腿,認道:“行了,我決定了,這個惡人虞叔給你當。”

“不,是合作。虞叔,我可沒有讓你當惡人。”王學謙撥弄手指道。

虞洽卿臉上黯然,對王學謙一句話都要爭的性格頓時有些無語,舔著臉道:“好吧,我算怕了你了。就當是我要求的總行了吧?快說鐵路的事。”

“國內資本無法開工大型的鐵路,像京漢鐵路是清政府建造了一小部分,大部分鐵路是比利時人建造的,雖然花費了將近4300之巨,但是運營之後,每年光鐵路運輸的利潤就超過600萬,加上其他周邊土地的開發,貿易的興起何止千萬……”

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