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冰冷的眼神，就像是冬季大西洋的海底一樣，讓人心寒。
可後來，杜蘭特終於明白了老約翰-摩根不同意的原因，但一切都晚了，亨利-福特創造xg的想到了用流水線製造汽車，並將汽車的產量提高了一大截，並降低了成本，簡陋的福特t型車大獲成功。
而老約翰-摩根不同意的原因也讓人心悸，他竟然將矛頭直接對準了已經威脅到摩根統治地位的標準石油公司。
控制了美國90以上的石油生產，煉油工廠和輸油管道，產量甚至已經達到全世界的一半以上。
在歷史上，還沒有一家公司如此徹底的壟斷整個工業行業，而壟斷之後，鉅額的財富讓洛克菲勒家族後來居上，美國第一個億萬富翁，第一個十億萬富翁，這一切似乎都僅僅是開始。
出現了近20年，幾乎被人遺忘了的《謝爾曼反托拉斯法》突然大發神威，將標準石油肢解。而完成這一系列手段的就是老約翰-摩根。他既然將標準石油拖入反托拉斯困局，當然不會授人以柄，讓他控制下的通用汽車壟斷美國的大部分汽車工業。
因為，老約翰-洛克菲勒也不好惹。
這樣，美國汽車工業整合的機會消失了，或許將來也永遠不會出現。
而不久之後，杜蘭特也被趕出了通用汽車公司，原因很簡單，董事會拒絕支付杜蘭特高額的退休金。
杜蘭特也是一個百萬富翁，他怎麼可能會在乎那點微薄的退休金？
所以，這不過是一個藉口，這是摩根將杜蘭特驅逐的粗暴手段。之後的很長時間，杜蘭特都在發展新的汽車工廠，也就是後來大名鼎鼎的雪佛蘭汽車公司。
而雪佛蘭的大獲成功，透過股本互換，這才讓他重新進入了通用汽車。但已經是物是人非，還以為自己重新回到人生巔峰的杜蘭特很快就發現，他在通用汽車的行動處處受制，這顯然是有人刻意的安排，但現在，想要退出來可沒那麼容易了。很快通用汽車的控制財團，杜邦和摩根兩大財團開始瘋狂的注入資本，稀釋杜蘭特的股份。
這也是杜蘭特在重新進入通用汽車公司之後，才半年時間，就拒絕回到工廠，而是整天混跡在華爾街證券交易所，紐約的社交酒會，百老匯的歌劇院。
炒股、醉酒、外帶追星，這就是杜蘭特重返通用汽車之後的全部生活。
手下的不理解，家人的誤解，還有受挫的憋屈，匯聚成一杯苦酒，讓杜蘭特不得不喝下去。
其實杜蘭特心裡已經有所鬆動，美國的
