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比利時的這次電氣展覽，主角絕對不是冰箱和小家電。請記住本站的網址：。
而是停在展館外的那輛電氣機車，還有在展館入口處的美國通用電氣展臺。
隨著馬車，汽車的增加，城市規模的擴大，歐洲各國興起了一陣建造地鐵的熱chao，法國，西班牙，都相繼擁有了各自的地鐵，而地下執行中，蒸汽機車雖然執行成本低廉，但是需要加煤加水，而且還會在隧道里留下chao溼的水蒸氣和煤炭燃燒的有害氣體，早就被淘汰了。倫敦的地鐵建造最早，並在30年前就完成了電氣化改造，但是速度慢，執行費用高等不利因素一直困擾著倫敦的交通管理部門。
西門子這次能夠將他們研製的最新電氣機車，絕對是為這次展覽而生的。
隨著戰爭結束，歐洲各國進入一個高速發展的時期，城市規模不斷擴大。
地鐵的營造已經被放入各個大城市市長的辦公桌上，這也給了西門子的產品一個全新的舞臺。
當然，西門子也沒指望英國人會購買他們的機車，但是能夠阻止英國人制造的電氣機車的外海銷路，也算是報了一箭之仇。加上德國人在電力系統的先進地位，簡直就是為新興城市而生的。
王學謙舉著雙手，從人山人海的展館門口，擠過人群，可見參觀的人有多麼熱情了。當然，所有人都喜歡看大傢伙，整個展會中，有那種展品會比電氣列車機車更給力的？不僅如此，他還差點又找不到到自己公司的展臺，要不是對邊上那家英國公司的招牌有些印象，妥妥的，又要在展館裡兜圈子，這讓他心中的怨氣增加了不少。這樣糟糕的開始，對王學謙來說，這次電氣展可以直接打道回府了。
“先生，您怎麼過來了？”羅賓吃驚的看著王學謙，對方可是大老闆啊！平時一週一次上班時間，都要找機會翹班的神人啊！突然一下子被重視起來，讓羅賓有種如芒在背的緊張。
“艾倫身體不舒服。”王學謙說。
展覽總會在第一天人山人海，多半是因為舉辦城市為了造就虛假的繁榮，給當地的城市的居民分發免費的參觀券，並規定時間。這樣的好處就是，即便吸引的貿易商寥寥無幾，但也會形成一種人山人海的假象。
王學謙看到隔壁的英國商人百無聊賴的站在展臺邊上，卻無人駐足的尷尬，心中的怨氣消解了不少。
心說：“招牌做的好，也不見得有生意。”
正當他幸災樂禍的看著英國人
