第三百一十六章 遠端寬體客機立項 (第2/3頁)
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霞紅著臉應了一聲，就坐在了李曙光的身邊。
兩人的手不自覺的就拉在一起了。
張霞紅著臉道：“李曙光同志，你說我真的能行嗎？”
李曙光笑道：“當然了，你是我的學生，我說你行你就行的，你要有自信一點明白嗎？”
張霞點了點頭道：“嗯，我明白，我一定會努力的，不不辜負上級和領導的期望！”
李曙光笑道：“好，這對你來說，也是一個重要的機會。你是一個真正的優秀飛行員，也是一個飛機設計天才，一定要好好的發揮你的能力，為我們的航空事業特別是民機產業做出貢獻，有了你在，我對咱們的大客機就更加有信心。咱們這是第一次設計這麼大的飛機，困難是再所難免的，但是我們要相信自己！”
張霞輕輕的靠在李曙光的肩膀上，兩人很享受這樣的感覺。
李曙光也想起了前世的時候，寬體遠端客機的市場競爭，那是相當的熱烈。
最早的寬體遠端客機，自然是波音七四七客機了，米國一下子就搞了這麼大的寬體遠端客機，一時間也是無人超越，直到後來A380出來。
當然這個級別比現在的客三要大得多了，不是一個級別的。
現在的客三寬體遠端客機，主要是對標的八十年代波音B767客機，當然它是一個半寬體。
所以下一步還有真正的全寬體的客四遠端客機，它就是對標九十年代B777客機了。
空客公司在八十年代早最推出的就是A300雙發寬體客機，與B767有競爭關係，後來又搞了A330和A340不過它們是四發的，直到後來A350又領先了。
不過現在呢，空客還沒有呢，波音暫時還沒有能力研製這麼先進的寬體遠端客機，到時候在各個級別的市場，都是中國航空工業領先。
今天可是客三寬體遠端客機立項會舉行的日子，前來參加立項會的單位可不少，除了西南航空工業基地的代表還有一些人員。
領導們也來了不少，可見對這款客機有多麼重視。
研製這麼一款客機，投入也是非常大的，所以每一步都是很慎重。
立項會開始後，領導高興地道：“同志們，今天是一個好日子，咱們的寬體遠端客機客三就要正式立項了，這個艱鉅的任務還是由咱們的西南航空工業基地來完成，並且我們的總設計師，也將首次由女性來擔任，她就是咱們的張霞同志！”
掌聲非常的熱烈，確實張霞是
