第75章 印度軍用無人機 (第4/7頁)
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臨著諸多挑戰。例如，隱身無人機的飛翼佈局設計雖然具有提升升限和降低油耗的優勢，但同時也暴露出起降效能不佳、航向穩定性不足等問題。面對這些困境，印度國防部前國務部長阿杰伊·巴特承認，印度必須建立一個完整的軍用無人機生態系統，實現本土化發展。他強調了本土製造的重要性，並指出各個利益方之間的緊密合作是推動行業進步的關鍵。然而，目前印度在無人機技術、研發投入以及法律規範等方面仍有欠缺，這給印度本土製造高效能軍用級無人機帶來了巨大障礙。
其次，在無人機零部件的來源上，印度同樣面臨著不小的挑戰。一直以來，印度對於無人機零部件及相關生產技術都有著嚴重的進口依賴性，特別是對中國的依賴度非常高。這不僅使得生產成本大幅攀升，更帶來了技術上的嚴重依賴。據統計，印度軍用無人機所使用的零部件中，竟有高達 70%來自於中國。面對這樣的現實情況，印度政府不得不採取行動，已明令禁止國內軍用無人機制造商採用中國製造的零部件。這項禁令無疑反映出了印度在國家安全方面的顧慮，但同時也暴露了印度試圖在無人機制造領域與中國“脫鉤”的決心。然而，事與願違，這項禁令反而引發了一系列問題。首先就是成本的大幅度上漲，其次則是技術的缺失。畢竟，印度在製造部分型別的無人機時，並不具備足夠的專業知識，而他們的供應鏈又過度依賴中國提供的零部件。
儘管印度政府和軍方對無人機技術的發展寄予厚望，但實現自給自足和成為全球無人機制造中心的目標仍然面臨諸多挑戰，包括技術、資金和供應鏈等問題，印度在無人機技術的研發和應用方面還有很長的路要走。
四、印度軍隊近幾年發展無人機主要措施
雄心勃勃的印度政府立下壯志，決心要在 2030 年成為世界無人機制造業的翹楚，並吸引數以十億計美元的投資！這個目標令人驚歎不已。
首先，他們決定對現有的"蒼鷺"無人機進行升級改造。為此，印度政府豪擲 350 億盧比，重新啟動了"獵豹"升級計劃。這一計劃旨在為"蒼鷺"無人機加裝先進的鐳射制導武器以及與之相匹配的裝備，讓它擁有對地精確打擊的強大實力。這樣一來，"蒼鷺"將不再只是一個普通的偵察機，而是變成了一個致命的戰鬥機器，可以在戰場上發揮巨大作用。
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