退戈提示您：看後求收藏（快眼看書www.kyks.tw），接著再看更方便。
===分析資料分析專業的手操機甲手...===
##52-技改3
幾位專業老師圍繞著會議桌輕聲討論。
“機身構造確實修改得太多了。克服習慣已經是一件很困難的事, 對乘風這些有一定對戰意識的機甲手來說，還不僅僅是習慣那麼簡單。”
“但是把之前多餘的銜接結構進行大幅削減，降低負重, 同時新增10%的武器庫容量——就技術革新來講，這次技改絕對是非常大的進步。”
機甲本質是一臺大型的移動武器庫, 裝載更多更全面的彈藥、提升更強更穩固的防禦, 才是機甲發展的本質。
感測機甲一直都在更新, 手操機甲本身就處於劣勢，物理效能再跟不上，才會真正被社會所淘汰。
而且這次修改的其實並不是原始碼, 只是因為削減及新增了不少功能，導致原先的相關操作無法使用舊程式碼來執行。
譬如網友們正激情唾罵的“後壓機身”的執行程式碼。
這個指令原本是由一段“機甲變型”加一段“武器庫切換”的動作來完整。
技術更新之後，由於機甲相關部件之間新增電磁滑軌，又加設了一個推進功能, 導致執行動作變成了“武器庫切換”加“多方向推進”的混合程式碼。
對於普通網友來說，最終呈現的效果依舊是後壓機身。
不管你切換速度是否加快, 武器庫裝配是否更為合理, 執行原理是否發生了本質變化，你手操機甲的基礎執行程式碼, 就是發生了大面積更替。對他們而言是一個莫大的衝擊。
可是對於專業的機甲駕駛員來說, 原始碼庫一直是正常的, 只是學過的攻略和教程落後了。如果他們能跟上這股浩蕩襲來的洪流，機甲的戰鬥力無疑能邁進一大步的距離。
中年男人語氣凝重地道：“改革要面對的是未來，而不是當前啊。”
大範圍、大幅度的技改, 本質上, 其實是放棄了某一批人的培養。
機甲駕駛員，本身就是一個極度苛刻又不講道理的職位。
它需要天才。也只需要天才。
如果這個時代沒有, 他們也不會放棄，而是著重於發展更年輕的一代。
邊上的短髮女性更樂觀一點，眨了眨盯得發酸的眼睛，朝左側的視窗望去，收回視線，說道：“雖然這一次的技改影響較大，但是機甲效能的提升，可以大幅度抵消駕駛員不熟練的操作。我覺得維持住原先的
