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同時授予洛雅齋經營鐵路以及沿線土地的獨家經營權，以促使電報和快船能儘快投入使用。”
“臣等領旨。”軍機處首輔中和殿大學士呂紹端出班應道。
幾日後，胖子就把剛到手的聖旨用快艇送給汪鈞去了。
汪鈞接到聖旨之後心中暗暗感嘆，看來朝廷昏聵、貪官橫行就是好辦事，
這種天大的利益分配如果遇到是史上的明君，是萬萬不可能這麼容易成事的。
可是最近與朝廷打交道的這些事情也實在是太過順利了，難道皇帝對自己就一點戒心也沒有嗎？
細想起來還真有些奇怪，這個時代的人對於鐵路沿線的土地和礦產的價值就沒有任何認識嗎？——可惜對於這些疑問汪鈞現在實在是無暇探究。
此時的他正帶著一大批基地裡的技工在廠區忙著裝配煤電廠，
建電廠用的各種裝置陸續從基地順水路拖運到了廠區。
高、中、低壓缸、多級汽輪機、勵磁線圈、給水泵、各類管道、閥門、氣壓表、風機、磨煤機、煙筒、變壓器、配電裝置都是在基地一次成型打造出來的。
因為只是按100mw的小型火力發電廠的規格設計，所以各個部件倒不是十分巨大，
造個平板拖車再利用大木排就從基地水運到機器廠岸邊了。
車路士原來經營的那個鍊鐵廠的工人們也全部被召集過來，
還另外高薪請了幾個懂金屬焊接原理的工匠老手。
汪鈞又教他們使用手弧焊之類的電焊工具。
所謂萬事開頭難，在總數達300人的安裝隊伍群策群力下。
用了差不多4個月時間，工人們終於初步掌握了焊接技術，將各個部件合格組裝完成了。
當然關於工程質量的驗收是藉助先進的檢測工具來實現的，
由於所有人包括汪鈞自己對此都沒有任何經驗，汪鈞也只能親自出馬帶人邊學邊幹。
在這段時間裡，汪鈞讓車路士帶上基地裡專業對口的那幫學員在廠區建立起了一個大型學堂。
招收了500多個青壯年學員，教他們學習發電廠的基本原理和操作流程。
發電廠組裝完畢後將在這些人裡面選取合格的人員參加發電廠試執行，剩下的人將作為預備隊繼續跟著實習。
在汪鈞的計劃裡，遲早他們都是要上崗的，因為遲早發電站將在大夏遍地開花。
汪鈞忙瘋了，儘管有基地的學員們幫
