有棲川有棲提示您:看後求收藏(快眼看書www.kyks.tw),接著再看更方便。
出發的火車在巴塔瓦斯停車,如果要到新加坡,必須在當地換車,到吉隆坡再換一次車才行,也有橫跨整個馬來半島,在曼谷和新加坡停留三天兩夜的EO列車。這輛名為The Eastern and Oriental快車的超豪華列車,是著名的東方特快車的東洋版。唉!價錢也很豪華,我們無緣消受啊!”
“你上去採訪不就得了嗎?可以報公帳吧!”
“就算可以報公帳,我也會超出預算。”
我們聊著聊著,時間也差不多了。根據我這希望遊刃有餘地行動的負責人判斷,我們決定各自回房去拿行李,坐在窗邊的那三人,還在喝咖啡。
我們辦理返房,抵達吉隆坡車站時還不到八點。因為還有一點時間,我們便欣賞了 一下神氣威風的車站外觀。這是棟充滿回教風味的白色建築物,上有清真寺般的圓頂和尖塔,和紅瓦的東京車
站風格完全不同。我是第二次來這個車站,上次是從曼谷到吉隆坡來旅行。當時我沒發現,車站的牆壁上嵌著日文的導覽板,簡單記載馬來鐵路的歷史。
我們買了車票進入月臺,不愧是上班時間,整個月臺充滿活力,不過比起日本的早晨,還是冷靜許多,在客滿的通勤列車中,夾雜了載貨列車。沒多久,我們的車進站了,不鏽鋼的車體上畫著藍、白、紅三種顏色的線。
一上車,我發現車廂的內部和日本沒有太大的不同,不過倒有許多全家出遊、商務客和觀光客等各式各樣的乘客,也有歐美來的揹包族。馬來族女性戴的頭巾色彩繽紛,尤其充滿異國風情。入座之後,我用手帕擦拭窗戶,才發現灰濛濛的是窗外,因為車廂裡有冷氣,窗外結了露水。
由Diesel車頭牽引的列車準時發車,一離開高樓大廈林立的市區,就看到郊外擠滿了開往市區的汽車,這樣的都會風景真是到哪裡都一樣的景觀也立刻飛逝而過,車窗外盡是橡膠和椰子園,綿延不絕的田園風光。啊!我果真是來到南洋了 。
“這讓我想起十二年前!”
我嘟噥著說。坐在走道旁的火村,邊看著窗外邊點頭說:
“都是這樣的景色。”
在曼谷的琺琅蓬車站與大龍告別後,我們搭上火車,他揮著大手送行,如今我仍清楚記得當時的情景。
這趟旅程炎熱且漫長,火村和我把能聊的話題都說完了,兩人只好沉默不語。天黑後氣溫還是沒降低,即便開啟窗戶通風,我們也還是無法入睡,就算好不容易睡著,每回只要火車一進站