七月十六日 (第2/6頁)
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定不能走水路，那麼唯一的辦法就是動用本國強大的空軍，首先獲取制空權，然後再以強大的空軍去打垮英國海軍，奪得制海權，從而控制整個英吉利海峽，為德國陸軍創造登陸的機會。當然，雙方都心知肚明只有這一條路可走，所以彼此之間也沒有什麼可隱瞞欺騙的。當時英國那些經驗豐富的空軍將領早已經預料到了這一點，以至於在法國戰役的時候，他們違抗了丘吉爾首相的命令，堅決不把主力空軍放到法國去，而把大部分戰鬥機留在英國，因為大家知道在這裡與德國人必定會有一戰。英國當時甚至還制訂了飛機生產、飛行員培訓等很多緊急計劃，從英國、加拿大、紐西蘭甚至澳大利亞等很多國家招募飛行員，還有一些熱愛英國的美國飛行員也自願來到英國參戰，再加上當時流亡到英國的捷克、波蘭等國的飛行員，各個國家的人團結在一起，就等著納粹來的那一天。最後在1940年的這一天，德軍進攻英國，不列顛空戰爆發。這在當時是人類歷史上最大規模的空戰，當然二戰後期因為美國、蘇聯的參戰還爆發了更大規模的空戰，但是在當時，在不列顛空戰中，一天之內有上千架飛機在空中作戰，這在之前的人類歷史上是從來沒有出現過的。
英國還有一個優勢，它是世界上第一個研發並使用雷達的國家，當時在英國的東南海岸雷達已經被廣泛使用。雷達有一個非常大的好處，就是它可以偵察敵機的方位。如果沒有雷達，就要派出戰鬥機前進到至少二百公里以外的地方去巡邏。大家知道用於戰爭的資源畢竟是有限的，如果在沒有敵軍來襲的情況下，派出戰鬥機在空中飛，不僅會浪費大量的燃油，還會消耗飛行員的體力和精力，很可能得不償失。而如果採用雷達，一個最大的好處就是不用再派出那麼多戰鬥機去巡邏了，可以極大地節省資源。戰鬥機就停在機場，如果雷達發現敵機，就可以直接起飛應戰，而且雷達能夠非常精準地確定方位，無須飛行員自己再去搜尋。當時英國在飛機的數量、質量和飛行員的素質上，跟納粹德國相比還是有一定差距的，但雷達恰好極大地縮小了這個差距。當然作為當時世界上科技最先進的國家之一，德國其實早已經有科學家在研製雷達這個東西了，但追隨希特勒的那些空軍頭目，像戈林等，很多人都是情商特別高，但在科技、文化方面素質不是很高，希特勒本人也是，所以他們在這場空戰裡並沒能把握住使用雷達的機會。
在這場長達幾個月的激烈戰爭中，有時候一個飛行員一天要出動很多次，回來都不下飛機，直接躺在駕駛艙裡睡覺，技術人員就趁這個機會趕緊
