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探討起來，只待後續一步步將諸多細節落實妥當。
訊息很快便傳到了河南行省巡撫葉為章的耳中，得知朝廷有意裁撤運河河工，要將他們轉而投入到鐵路修建等事務中。
且看樣子運河即將面臨荒廢的局面，葉為章先是一愣，隨後心中滿是失落與焦急。
他在府中來回踱步，眉頭緊皺，喃喃自語道：“這運河承載著多少心血，本想著借重修之機讓其重煥生機，也能解那百萬河工的生計難題，怎就走到了這般田地啊。”
葉為章深知自己上書請求開挖運河的提議怕是徹底要化為泡影了，一想到那荒廢的運河，今後只能任其破敗，他便痛心不已。
想當初，自己為了這運河之事殫精竭慮，做預算、算產出，一心盼著能透過運河重修帶動一方發展，也讓那些無所事事的河工有個安穩營生。
可如今朝廷這決策，雖說是為了安置河工，考慮了鐵路等發展所需，可運河就這麼被捨棄，實在是難以接受。
葉為章越想越氣，當下便寫了一封言辭懇切的摺子，快馬加鞭送往京城。
摺子中他先是陳述了運河重修的諸多益處，從溝通南北商貿、促進物資流通，到過往運河對國家經濟的重要支撐，一一細數，試圖讓朝廷重新審視運河的價值。
而後又提及那百萬河工，雖說朝廷有安置之法，可這運河荒廢了，日後若再有需要，想要重新召集河工、重啟工程，那耗費的人力物力可遠比現在維持著運河工程要多得多呀。
況且，鐵路建設雖說前景可觀，但運河運輸也有其不可替代之處，比如在一些水路便利的區域，運河運輸的成本和效率依舊有著獨特優勢。
葉為章還表示，自己願意親自督辦運河工程，嚴格把控各項開支，確保不會出現耗費無度的情況，也定會防止貪腐滋生，只盼朝廷能再斟酌一二，莫要輕易就決定了運河的荒廢命運。
摺子送出後，葉為章仍是憂心忡忡，每日都在翹首以盼朝廷的回應，只希望能有轉機出現。
運河總督曹為庸聽聞朝廷要將運河總督府改為鐵路總督府，起初先是一愣，可旋即內心竟湧起一陣難以抑制的喜悅。
他暗自思忖著，鐵路如今可是個新興事物呀，勢頭正猛，前景一片大好。
相較於運河，那可少了諸多讓人頭疼的麻煩事兒。
運河時常面臨著水患、河道淤塞等風險，每到汛期或是枯水期，自己都得提心吊膽，時刻擔心工程出狀況。
還得想盡
