第64章 掣鯨號（二） (第3/3頁)
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進方式那樣向海洋排放汙染物。
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要知道，它的最高航速可達80節，按照你們人類的說法，這相當於每小時148公里的速度，這在船舶界絕對是令人驚歎的速度，就像是在海洋上穿梭的精靈，是不是超級厲害呢？”
“再把目光轉向輔助推進系統，它配備了多組電動螺旋槳推進器，這些推進器可不是隨意佈置的，它們分佈在船身底部和兩側，有著一套嚴密的佈局體系。
可千萬別小瞧它們哦，在掣鯨號進出港口這種需要謹慎操縱的情況下，或者在狹窄水道航行，又或者是在需要進行精確操控的時候，這個輔助推進系統就能發揮出它巨大的作用。”
“它們會適時提供額外的動力和轉向力，使得掣鯨號在這些特殊環境下變得更加靈活機動，就像是一個在狹窄空間施展絕技的舞者。更為關鍵的是，一旦主推進系統出現故障這種緊急情況，這些電動螺旋槳推進器還能夠迅速充當備用動力，就像一個堅強的後盾一樣，從而確保掣鯨號具備基本的航行能力，不會因為動力問題而陷入絕境。”
“最後，不得不提及能量回收與利用系統。掣鯨號在航行過程中，有一種特殊裝置，它就像一個能源小管家一樣本領非凡。它能夠回收海浪能、風能等可再生能源，這個回收過程是非常複雜而科學的，透過特殊的轉換裝置將這些分散的能源轉化為電能並儲存起來，以備不時之需。”
“而且，這裡還有一個喪屍晶核能量轉換裝置，這個裝置更是別出心裁，它可以把收集到的喪屍晶核能量轉化為可供使用的能源。這些舉措可謂是一舉多得，它們極大地提高了掣鯨號的能源利用效率，就像精打細算的會計一樣讓每一份能源都發揮出最大的價值，並且大大延長了它的續航里程，使掣鯨號在茫茫大海上航行得更遠更持久。”
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