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利。不管是在基地充電,就像手機輕鬆放在無線充電座上一樣便捷,還是在空中加油機進行能量補充,都能夠快速高效地完成,就像跑車在超級充電站眨眼間充滿能量,隨即重新投入飛行或戰鬥任務。”

“還有一點需要說明,這兩款戰鬥機和常規戰鬥機在載人方面存在明顯差異。常規戰鬥機通常比較狹窄,能搭載的人數很有限,一般只能容納一到兩個人。朱厭戰鬥機則要寬敞得多,在非戰鬥模式下,寬敞的機艙可以乘坐十五人,這時候機艙就像一個小型會議室或者乘坐艙;戰鬥模式下能乘坐四人。

陸吾戰鬥機更加寬敞舒適,非戰鬥模式下居然能乘坐二十人,乘客在其中可以輕鬆走動,有種身在小型客機裡的感覺,戰鬥模式下能乘坐八人。”

“在這種載人模式下,前後排分工明確。前排飛行員如同戰鬥機的靈魂舵手,主要負責各種飛行操作,小心控制飛機的姿態以確保平穩飛行,靈活調整飛行速度就像操控天空中的飛船速度一樣,精準操控飛行高度等一切與飛行安全相關的飛行引數。

後座飛行員更像是戰鬥機火力的輸出者,重點操作武器系統,比如像精確的狙擊手一樣專注控制雷達,隨時搜尋敵人蹤跡,又像軍事指揮官果斷髮射導彈、精準投放炸彈等操作,透過這樣精準高效的合作,為戰鬥提供強大的火力支援。這種獨特的載人設計為我們的排兵佈陣提供了更多選擇,使得作戰更加靈活多變。”

“不過呢,我們現在已經有更加便捷的飛行器了,能夠在各種任務場景裡穿梭自如。而且在我們基地,戰鬥機的應用場景確實不多,畢竟基地周圍的環境和防禦體系已經比較完善,那種需要戰鬥機大規模出動作戰的情況非常少見。

再加上戰鬥機造價高昂得如同由黃金堆砌而成的空中堡壘,每一架的造價都讓人望而卻步。所以綜合考慮這些因素之後,我只打算向官方各置換一架戰鬥機,讓它們在必要時刻當作策應力量就行了。”

之前那些單兵飛行器和其他武器裝備實在太過耀眼了,就像夜空中閃爍的繁星,吸引了所有人的目光。單兵飛行器就像神話裡的筋斗雲,使用者站在上面可以在空中自由穿梭翱翔,動作靈動敏捷。其他的武器裝備也各有特色,功能強大而且酷炫無比。

所以一家人對這兩款戰鬥機反應平淡。大家都很淡然地聽著季子然的介紹,季子然也很理解大家的反應。畢竟按照基地目前的情況,這種戰鬥機可能十年都用不上一次呢。和那些如神話裡筋斗雲般炫酷的單兵飛行器相比,這兩款戰鬥機

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