第98章 科比墜機 (第2/4頁)
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，作為此次飛行的操控者，他的失誤最終導致了這場悲劇的發生。儘管他有著 8200 小時的總飛行時間，並且針對此次駕駛的直升機型別也有 1250 小時的飛行經驗，但在此次飛行中，他卻違反了相關的飛行標準，做出了錯誤的決策1.
曼巴學院的教練克里斯蒂娜?毛瑟，她致力於籃球教育事業，為培養年輕的籃球人才付出了諸多努力，她的遇難是籃球教育界的一大損失。薩拉?切斯特和她的女兒佩頓?切斯特的離世，也讓她們的親朋好友陷入了巨大的悲痛之中，一個家庭的希望和未來在瞬間消逝1.
事故原因
飛行員失誤：美國國家運輸安全委員會經過深入調查後釋出的報告，揭示了此次事故的主要原因是飛行員阿拉?佐巴揚的失誤。在低能見度的天氣情況下，他按照視覺飛行規則進行飛行，而根據這一規則，他本應準確判斷飛行狀態並且目視方向，同時規則明確禁止他飛入雲層，但他卻依然在能見度差的情況下試圖衝上雲層1. 在飛行過程中，他出現了 “空間定向障礙”，導致在迷霧中迷失了方向，進而失去了對直升機的有效控制，最終造成了墜機事故1. 據報道，在事故發生前，飛行員告訴空中交通管制員他在上升，但實際上飛機已經在快速下降，這種錯誤的判斷和操作直接導致了悲劇的發生1. 此外，調查人員還發現，科比和飛行員的關係非常密切，這可能讓飛行員更渴望完成此次飛行，但報告表示並沒有發現科比向飛行員施壓要求完成飛行，而且飛行員的同事也表示其經驗豐富，不會強行進行危險航線1.
直升機未配備相關係統：除了飛行員的失誤外，調查還指出了直升機本身存在的一個重要問題，即未配備地形意識和警告系統15. 早在 16 年前，美國國家運輸安全委員會就已建議聯邦航空管理局要求所有載有六名或六名以上乘客的直升機配備該系統，但遺憾的是，聯邦航空局並未採取相應行動，因此從法律層面來說，墜毀的這架直升機並不需要安裝該系統15. 如果直升機配備了地形意識和警告系統，或許在接近危險地形時能夠及時發出警報，為飛行員提供更多的反應時間，從而有可能避免這場災難的發生。
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後續事件
訴訟與賠償：科比的遺孀瓦妮莎在 2020 年 2 月提起了訴訟，將快線飛行公司告上法庭，她指出該公司是飛機失事的罪魁禍首，認為其在天氣不允許的條件下，仍允許飛機起飛，從而導致了 9
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