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沒有人比江浩還要清楚，自己手中佈局的幾支華字頭個股未來的幾天時間裡面，會上衝到一個什麼樣的高度。別看如今已經具備著不小的一個漲幅，尤其是江浩手中的華夏鐵建跟華夏中鐵這兩支個股，在短暫的時間裡面股價漲幅已經達到了驚人的250%之多。
可這並不意味著這一帶一路的行情就這樣的走完，表演還僅僅是來到中途罷了，高潮還遠沒有到來。
就拿華夏中鐵來說，已經從一開始的2.68元上漲到了如今的10.00元的位置，累計漲幅已經達到了驚人的273%之多。可江浩比誰都明白，華夏中鐵在五月份的時候，也就是兩個月之後，股價會來到一個什麼樣的高度。
24元的整數關口，這才是華夏中鐵的盡頭，這才是華夏中鐵該達到的一個位置。
這也就是說，即便是按照目前的這麼一個價格，江浩只要拿著華夏中鐵不進行拋售的話，依舊是能夠獲得翻倍的收益，手中的八百萬股的持倉，其市值將會在翻一倍，達到了恐怖的160億元，甚至是更多。
這不僅僅是華夏中鐵如此，華夏鐵建，華夏中冶華夏電建等個股都是如此。更別說後世被人譽為神車的華夏南車。
在後續合併成華夏中車之後，將會爆發出遠超乎想象的高度，股價甚至是一度臨近於四十元的整數關口。
“嗯，等著吧，只要官方一天不針對槓桿進行管控，這股價將會持續不斷的上漲，會有越來越多的資本前仆後繼的湧入到其中。”江浩輕聲的說道。
“可是老闆，我覺得官方不可能放任著槓桿不進行管控壓制，如果所有人都瘋狂的撬動槓桿衝入股市當中，那麼對於股市來說，將會是一個相當危險的訊號。
泡沫會被鼓吹到無限大，一旦崩盤的話，一旦盈利不足以抵扣高額的利息之後，整個金融市場會徹底的崩潰。”陳全勝臉色凝重的說道。
如今已經呈現出泡沫化急劇擴張的現象，陳全勝生怕有一天泡沫破裂之後，會帶來巨大的損失。
“放心好了，這泡沫還遠沒有達到瘋狂的地步，現在有些資金還比較的謹小慎微，還在外頭觀看。這些資金沒有全部進場，官方不可能把泡沫給擊破。
而我們現在怎麼說也是處於一個極為安全的位置，即便是泡沫被無情的擊破，我們也不過是回吐一些利潤罷了。
我們現在手中的利潤足夠多，足夠承擔任何的風險。
更何況，我也不會傻乎乎的放著這麼多的盈利回吐，只不過現
