第194章 (第1/6页)
林登万233提示您:看后求收藏(快眼看书www.kyks.tw),接着再看更方便。
英国和法国的早期铁甲舰没有原厂撞角,都是第十次克里米亚战争后才在船壳外加装的金属件,而德系铁甲舰从最初代起就原厂设计了,撞角与船艏的艏柱直接相连,又与龙骨大梁相连,其实这就是个破冰型艏。
撞击时,德国铁甲舰可以将力道用全身来承担,除了原厂撞角的坚固,还有德系魔法穹甲,这是一种位于水平甲板下方,也近似水平布置的一层装甲,在撞击时也可以起到加强结构的作用。
第十次俄土战争中,纳西莫夫海军上将正是凭借着外购来的德系战舰作出辉煌战果,本次的明帝国也一样。
八千吨排水量的德系大宝舰,犹如热刀切黄油,直接碾到了英舰的舰舯部位,舰桥前面的半截船身都没了,海水狂涌,仅四分钟就全部没入水中,创造了铁甲舰时代最快完全淹没的记录。
不过,德系战舰只有一等和二等铁甲舰的表现好,五千吨以下的巡防舰在碰撞中糟糕透顶。
这批铁甲巡防舰是明帝国买了德国船厂的配件包自己组装,但德国造船厂为了盈利要搞选配和后续DLC加强,带明觉得太黑心就没选,只买回了低配版...这低配版的德系战舰属实不行。
皇家海军远东舰队装备的几艘最新型铁甲舰也取得了巨大战果,这些最新的家伙也有原厂撞角,并且动力系统,方向舵效果更加,在近距离拼刺刀时能够更灵敏的挑中位置,一下子也撞沉了不少明舰。
法制战舰的表现有些离奇,因为法制战舰普遍采用垂直倾斜艏,撞角是隐藏式的在下半截,船头上半截的倾斜部分会在碰撞后完全瘪掉,这本来没什么,但此时大规模的舰队碰碰船,并不是单纯的一对一。
如果法系战舰在完成了一次碰撞后,从侧面被某艘船挤了一下,海水就会迅速从瘪掉的上半截船头涌入进两舷压水仓,就非常容易倾覆。
无论法国还是德国的战舰都在激烈的碰撞出现了问题,德国人搞选配,不选就性能差,而且卖的都是试验品,法国人的战舰设计思路奇奇怪怪,如果舰长不顺着法系理念去使用,战舰的实力连一半都发挥不出来。
国际军火贸易,物美价廉的东西不一定存在,价格贵,也不能代表任何性能,如果一个国家没有自己的军工体系,以外购的形式来进行军备,被人坑,被人当肥羊,这些都是无可奈何的事情。
明帝国自研自造的4艘铁甲舰分别是1000吨级和2000吨级,在海战中没有任何的表现机会,因为她们被皇家海军吨位数倍的敌人抓住怼,