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一大批石油主產國，擁有著數以千億的美刀外匯。
國內的主要城市，道路橋樑，還都是當年的落後模樣。
無論什麼規模的施工建設，運輸車輛必不可少。
沙漠各國大量從西方進口車輛，試圖解決本國的交通運輸問題。
這一點無可厚非。
不過西方汽車和他們的武器裝備一樣，價格高昂，操作複雜，維修難度大。
反觀龍國生產的汽車，駕駛學習簡單，維修方便。
同時，北方機械集團研發了一種物美價廉的的客貨兩用車輛。
不但可以大量運輸貨物，而且能夠加裝武器。
不知不覺間，林凱峰將話題從基礎建設的用車問題，轉移到了另外一個戰場。
1979年，蘇盟出動十萬大軍進攻帝國墳場。
帝國墳場國小民廣，別說蘇盟出動十萬大軍，哪怕出動一萬正規軍，後者也根本抵擋不住。
不出意外。
蘇盟僅用一個月的時間，徹底完成對該國的全境佔領。
佔領歸佔領，蘇盟始終未能在此地站穩腳跟。
該國正規軍被消滅的同一時間，民間湧現現了大量的游擊隊。
同時，西方各國主要是米國，認為這是一次千載難逢的機會。
蘇盟的內部情況一天比一天嚴重。
為轉移國內矛盾，因此出兵帝國墳場。
如果能將蘇盟最拖進戰爭泥潭，讓他們永遠都爬不出來。
蘇盟所剩無幾的血肉，將一點點消磨在泥潭當中。
為此，米國大量扶持各種游擊隊和反抗武裝沙漠。
各土豪國同樣擔心蘇盟在帝國墳場站穩腳，對他們形成直面威脅。
和米國一起為游擊隊提供資金，武器裝備，人員訓練。
協助游擊隊一同對抗蘇盟。
既然是游擊隊，受教育程度自然不高。
畢竟，沙漠世界的人均學歷，幾乎都在小學水平。
指望他們操縱各種先進的武器裝備作戰，無異於強人所難。
重點發力電子行業和半導體行業的林凱峰，沒有一刻忘記協助相關部門，提升國內經濟建設。
安排汽車部門研發出一款，可以為生產建設提供幫助的新車。
不是別的，後世名震八方的皮卡汽車。
皮卡車既是民用車輛。
更是馳騁在全球各個戰區
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