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的太空港也因此獲益。
在這裡，除了有十萬駐軍，能同時容納上萬艘飛船的碼頭，囤積數十億噸貨物的倉庫與完備的生活娛樂設施，還有上萬家大型企業的分公司與辦事處。以及來自南阿爾法星系各個文明的商人。
雖然獨門族禁止人類前往綠星，但是受聯盟相關條約限制。獨門族並沒禁止人類到太空港進行商業活動。
當然，也沒法禁止。
白了，這座太空港是獨門族生存發展的根本。
雖然扼守著人類聯邦的生命線，但是綠星在南阿爾法星系裡的位置依然十分偏僻，而且在第五次格林尼治戰爭之後，鄰近格林尼治隕石帶的其他文明都已滅絕。僅有人類聯邦倖存了下來。這條航線既是人類聯邦的生命線，也是獨門族的財源。得簡單，獨門族的財政收入有一半來自經營航線與太空港的稅收。如果禁止人類在太空港進行商業活動，獨門族就會破產。即便獨門人生性孤僻，對生活的要求也不是很高。沒有足夠的財政收入，也無法在銀河系聯盟立足。
事實上，也正是為了這筆稅收，獨門族才在第五次格林尼治戰爭之後投入巨資擴大了太空港的規模，並且花錢聘請了更多的僱傭兵，將軍隊規模擴充到十萬，花費更多的精力經營這座太空港。
近千年的發展，足夠讓太空港變成一座繁華的空間城市。
雖然從來沒有來過這裡，但是楊屹從戰區司令部提供的資料中瞭解到，幾個月前，這裡還是北四區附近最繁華的商業貿易中心，每天有上千艘大型貨運飛船從此出發，前往家園星系或者南阿爾法星系的中心區域，每個時從這裡進出的貨物在一千萬噸以上，進出太空港的人員更是不計其數。
只是現在，繁華已經不在。
即便隔著數千萬公里，也能看到太空港上發生的爆炸所產生的火球。
雖然太空港所在的衛星並不大，直徑大約只有一千公里，但是依然遠遠超過了所有人為建造的太空港。
矽魅艦隊包圍了太空港，正在對太空港進行狂轟亂炸。
太空港的守軍沒有投降，仍然在抵抗，只是反擊的火力十分微弱，升空作戰的戰機更是寥寥無幾。
不是那些僱傭兵不夠勇敢，而是他們根本沒有合適的武器可用。
在第五次格林尼治戰爭之後，人類聯邦接管了北四區，單獨承擔起守衛格林尼治防線的重任。因為在之前的數次格林尼治戰爭中，矽魅聯盟都是從格林尼治隕石帶發動進攻，首先得掃蕩北四區的恆星系，
