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12月1ri,巴西累西腓港。

補給完淡水及新鮮蔬菜、水果的護航分艦隊離開了這座荷蘭人治下的港口,然後整支艦隊折向西北,朝向風群島方向駛去。

第二護航分艦隊離去後,累西腓碼頭內兩條快船在第一時間內駛離了港口,同樣朝西北方向航行而去。與此同時,港口內一個訊息開始以飛快的速度傳播著:即東岸人的艦隊已經全部出航朝加勒比海而去了,目前他們本土的港口內只有幾艘數量有限的漁船,也許大家有機會去富饒的東岸地區碰碰運氣呢。

雖然絕大部分船長們比較穩重、謹慎,他們內心對這條訊息的真實xg存在著一定的疑慮,但是仍然有一些被金錢迷住了雙眼的荷蘭、英國船長們動了心。當天下午,就有幾條船離開了累西腓碼頭,朝南方而去。

累西腓北方海面上,“共同市場”號戰列艦艦橋內,王鐵錘舉著雙筒望遠鏡仔細觀察著身後海面上若隱若現的兩艘快船。那是一種長寬比接近五比一三桅風帆船,順風速度達到了10節左右,比東岸護航船隊裡任何一艘船隻的速度都要快。

“真是y魂不散!”王鐵錘嘟囔了一句,然後開始下令:“掛綠sè跟隨旗,全艦隊轉向東偏北20度,注意調整帆桁,利用側風航行。”

早就預備著遭到敵人窺伺的護航分艦隊在王鐵錘的命令下在海面開始了緩慢的轉向。

韓德智海軍中尉的“海上文學家”號戰艦先行,緊跟在後面的是兩艘裝滿土豆與軍火的笨重運輸船“蓬萊”號和“瀛洲”號;法國武裝商船“夜鶯”號緊隨其後,“紅鱒魚”號戰艦航行在“夜鶯”號右後方數百米處保護著;“共同市場”號戰列艦則落在最後面殿後。

考慮到此次護航行動所要面對的複雜、險惡的局面,海軍部在出航前經過一番認真討論後,決定放棄大眾化的沿累西腓——向風群島——北美東海岸而至比斯開灣的航線,然後選擇了一條相對冷門的累西腓——幾內亞灣——加那利群島——比斯開灣的航線。

這條航線以前私掠艦隊也只航行過一次,由於是全程逆著洋流航行,船隻前進只能依靠風向,因此較為艱難。但也正因為如此,這條冷門航線上各種雜七雜八的勢力也少了很多,安全xg方面比起混亂的加勒比海來說那是強了很多。

整支護航編隊逆著西向的洋流向東行駛,水手們在甲板上跑來跑去,不斷地調整著帆桁,以使帆面最大限度地利用側風受力航行,六艘船

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