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後,這些漢薩同盟的商人們都很興奮。少了這些雜七雜八的費用,那麼就等於他們的成本降低了很大一塊。而且,正像東岸人所說的那樣。對於在新大陸人脈關係不是很廣闊的漢薩同盟商人來說,為了收購一兩百噸的糧食而連續跑幾個港口實在太不划算,有了這麼一個集中交易的市場對大家來說正是求之不得的事情。在這個過程中唯一不爽的可能就是那些拉普拉塔的西班牙商人了吧,不過誰在乎呢?到最後,所有的購買者都跑到羅洽港來購買糧食,那麼那些拉普拉塔人也只有跑到這裡來銷售糧食了吧?這幾乎是必然的事情!

“除了糧食之外。今後我們這裡可能還會陸續增加布匹、皮革、烈酒等商品的大宗交易,當然這個可能要延後一段時日。”高摩繼續向前來的商人們畫著大餅,這些都是不知道猴年馬月的事情呢,而且也得考慮鄰近的科洛尼亞城西班牙商人們的心情。

不過這並不妨礙眼下這些德意志商人們興奮的互相轉告這些好訊息。東岸人給出的各類糧食離岸價格也相當有吸引力,比如:土豆的離岸價是40元/噸、小麥的離岸價是160元/噸、高粱的離岸價是110元/噸、水稻的離岸價是180元/噸。這些糧食的價格都是東岸人根據自己國內的行情再參考國際價格後製定的。水稻的價格先不論,這土豆、小麥和高粱的價格還是很有一些利潤空間操作的。如今歐洲市場上的糧食尤其是穀物價格簡直如同坐了火箭一般瘋漲。他們如果在這裡購買個幾千噸東岸糧食,然後販賣到歐洲,那一轉手就是十幾二十萬杜卡特的鉅額收益。反正從漢堡、羅斯托克、但澤等地出發的移民船隻回程時也需要捎上一些貨物以不至於跑空,因此這些糧食簡直是最好的回程攜帶的商品了。

當然了,如果換成東岸人到當地去直銷這些糧食,那麼是得不到這麼高收益的,尤其是在東岸海上運力如此緊張的時刻你還得承擔海運的風險和費用,總的來說不是很划算。還不如在羅洽港以離岸價與這些德意志商人成交呢,這樣大家都方便。

接下來幾天內,這些來自漢薩同盟的德意志商人陸續收購了大約三千五百噸土豆、一千噸小麥和一千五百噸高粱,足足裝滿了十幾艘大帆船。這些貪心的漢薩商人即便高價租一些葡萄牙人和西班牙人的商船,也要將身上的每一個銅子都花光變成糧食。最終他們共支付了大約45萬元的鉅額費用給東岸共和國貿易局,而東岸人為了表示對他們大采購行動的支援,甚至派遣了第一艦隊兩艘護衛艦為他們一直護航到了巴西的聖維森特港為止。

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