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“小孫,最近你都忙啥呢,有日子沒來活動中心喝酒了。”

有了劉漢中幫忙介紹,早幾個月孫同就跟車站保衛科的這幫人混熟了。

這個年月的娛樂很少,哪怕是孫同平日裡能玩的地方也不多,所以保衛科的這個活動中心孫同同樣也沒少來,平日裡跟保衛科的這幫人喝酒吹牛,小日子過的倒是也挺舒坦的。

“哎,最近家裡事情本來就多,還得跟著我師傅跑壯河到濱城的短途線路,哪有工夫過來喝酒啊。”

“怎麼跑上壯河到濱城的線了?燕京的線你們不跑啦?”

“跑,但那條線一個月就跑一次,我們總不能跑完這一次就不幹活了吧,原本站裡是安排我們跑壯河到常春線的,不過我師傅不樂意跑這條線,所以就換成短途線路了。”

如今壯河站里正經的火車司機總共有十三人,這十三人裡因為許連升職稱最高,所以壯河到燕京這條油水最大的線路一直都是他在跑。

正是因為已經佔了這條線了,所以許連升也不樂意跟其他同事搶線路,因此才推了跑壯河到常春的這件事。

至於大家為啥嫌棄壯河到濱城的這條線,這裡頭其實也是有說法的。

按照正常人的想法,這條線上應該也有不小的油水才是,可事實上壯河本就歸濱城管轄,能夠在濱城買到的東西在壯河這邊同樣也能買得到,你說這裡頭能有什麼油水?

“你師傅那人夠爺們的,油水這麼大的線路這就讓出來了?”

都是車站裡的人,火車司機跑外地裡邊油水有多少大家心裡頭都有數。

正常來說火車司機的工資並不高,可為啥人人都羨慕這個工作?

自然是因為經常跑外地,能夠幫周邊的人帶一些平常買不到的東西。

就以許連升來說,他65的工資看起來已經不低了,可這工資跟他的油水比起來根本就不算什麼,每個月他只要稍微幫周邊的人帶些東西,最少也能賺個七八十。

“那是,我師傅那可是老黨員了,覺悟肯定是沒問題的,對了趙哥,你們保衛科下次啥時候去平山那邊打獵啊,到時候我要是沒上車你們帶我一個唄?”

“不是,你小子還缺那一口肉啊?”

“缺,這年頭誰不缺啊。”

“成,那我幫你問問劉科吧,估計怎麼也得半個月以後。”

“那成,這事你可幫我想著啊,劉哥那邊要是有訊息了,你知會我一聲。”

“沒問題,不過

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