第210章 國內第一車企 (第2/2頁)
西山老道提示您：看後求收藏（快眼看書www.kyks.tw），接著再看更方便。
反倒是歐洲那些車企，除了汽車集團之外，剩下的那幾家也就大眾在國內還有些名頭。
賓士和寶馬當下在國人心中還是豪車品牌，可問題是他們進來的時間太晚了，有捷豹、路虎、瑪莎拉蒂和阿斯頓·馬丁以及賓利這些品牌在，這兩個品牌在國內是無論如何都無法達到孫同上一世的那種高度了。
代替了他們的捷豹、路虎和瑪莎拉蒂，如今才是國人心中最特殊的那一個。
尤其是捷豹這個品牌和瑪莎拉蒂這兩個品牌，在孫同手中，這兩個品牌全都迸發出了不一樣的光芒。
如今兩個品牌都是綜合類品牌，旗下車型多達十幾個，這兩個品牌雖然分屬一家公司，可就因為他們原本是兩個國家的品牌，又各有各的特點，所以他們在國內可是各自有著一大堆的擁躉的。
至於這一世華國的公用車同樣也沒落到外資車企的頭上，而是直接用了大江紅旗的車。
因為有參照物在，所以孫同直接照抄出了紅旗A6和紅旗A8兩款車，因為效能卓越再加上外形穩重又不失市場，現如今全國上下的公車用的全都是這款車。
大江能夠發展到如今這一步，接下來有孫江自己看著就足夠了，孫同這邊日後最多也就是在後邊敲一敲邊鼓，畢竟接下來汽車行業的很多問題孫同也不懂，反正他只需要在合適的時間督促孫江去搞電車就行了。
喜歡重生1963：我成了我大伯請大家收藏：www.xiakezw.com重生1963：我成了我大伯
