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士的航線，都永遠不會交匯。
一人至四人的小型巴士，可以在升空之後再決定路線，那是因為它們的空間小、行動較為靈活；而大一些的，則會在確定目的地之後，再升空到合適的高度，以免對其他的空中巴士的路線造成過大的影響。
它可以在很短的時間內抵達400km/h以上，這是一個常規級別的速度。而如果要在進行長途旅行，則需要特殊型號的空中巴士——“幽靈”和“女妖”，前者只能搭載一人，後者則滿載四人。
這兩個不太吉利的名字之下，是它強大而特殊的效能。它可以在極短時間內半潛入到止境中，部分從物質界脫離，因此能輕易的達到十倍音速以上，而不會對乘客造成太大的生理壓力，也可以將能量耗費壓到最低。最關鍵的是，它可以直接沿直線移動——甚至穿行到地殼內部。
事實上，這種特殊型號的空中巴士，是淘汰下來的軍用潛航技術的投放地。它原本的目的，是為了讓飛船全速前進的時候無需避開太空垃圾，也可以直接從較小的星球淺表面穿行而過，可以大幅節約護盾能量。
在那之後，靈能躍遷技術得到了進一步的發展。人類已經可以深度潛入止境——這意味著真正意義上的超空間旅行，而非是半潛入狀態下的、將持續幾百上千年的漂流。
於是，這種半潛入技術就失去了作為超空間引擎技術的必要性，退而成為了一種快速反應的個體防護能力：如果能在短時間內完成半潛入，就可以成為對物質武器的一種特殊防禦機制。
在半潛入狀態下，只有超低溫武器、靈能武器能產生完整的打擊效果，能量武器的高溫或是鐳射則會有大半被轉移到止境中，而普通的動能武器則可以完全免疫。而那些會對半潛入狀態下的飛船造成傷害的能力，則都可以由靈能護盾進行抵消或是減免。
——就像是套了一層聖光蛋殼的幽靈一般。
根據初生之女那邊傳來的知識，加百列了解到，這種特殊的空中巴士，甚至擁有正規的軍隊編制。一旦發生意外情況，它們可以根據立刻與精英鎮暴步兵或是高達三米的人形巨像“和平守護者”相組合，使其升格為高機動單兵飛行器，在冥王星也停著一些組合好的飛行巨像，用來看守平臺。
像是這種方便快捷的民用空中巴士……從它們誕生之初，加百列就沒有坐過一次。
這還是第一次。
而它也是這個時代，極少數需要付費的公共設施。
如今無論是地下鐵路還是地上鐵
