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隔天，德國各大報紙都大篇幅報道了首都郊外發生的那起悲慘火車事故。

一方面透過目擊者的證詞，生動地重現車禍發生時的詳細情形；一方面大肆誇讚希特勒青年團火速趕往現場，救助傷患的傑出表現。

新聞報道清楚表明車禍原因是有一方列車脫軌，同時根據在車禍現場逮捕的奧圖·法蘭克（四十五歲）的自白，傳達當局已逮捕多名鐵路勞工的訊息。報道指出，奧圖·法蘭克供稱，“此次的事故，是混進鐵路勞工中的反體制分子進行破壞活動所造成。”而當局也會利用這次機會，為了將引發這起悲慘事故的不法分子從國內一掃而空，繼續展開嚴厲的偵訊。

面對眼前各大報紙的報道，沃爾夫上校滿意地眯起眼睛。

報道內容事前經過稽核，所以自然不會有什麼問題。

他的視線落向報道的結尾處。

報道中公開了收容此次車禍傷亡者的醫院名稱，並表示當中有人至今仍身份不明，催促柏林市民儘速前往認屍。

沃爾夫上校特地指示各大報紙寫下這段訊息。

在這次火車事故中喪命的日本青年真木克彥，肯定是那名男子在日本成立的諜報機關成員。

真木在德國從事諜報活動。

目的是查明納粹政權真正的意向。

考量到這些年來日本在外交領域的失態，便覺得這不足為奇。

約翰他們這些年輕的一代，似乎將日本視為相交多年的友邦；不過，納粹政權改變以往對東洋的政策，不過也才是這幾年的事。

一九三八年四月，納粹政權決定從中國撤回軍事顧問團，同時禁止將武器及軍事物資輸往中國，並在隔月承認“滿洲政權”。

“九一八事變”爆發後，日本在國際中逐漸被孤立，特別是在滿蒙國境上，直接與蘇聯展開對峙，備感壓力。日本陸軍當然很歡迎納粹政權這項外交決定，之後更是毫無顧忌地與德國親近。

但德國納粹改變其東洋政策，其實背後有其原因。

對德國來說，拆散日本與英美的關係，讓它成為軸心國的一員，是非做不可的事。

結果德國以最小的犧牲，換來了最大的效果。

一九三九年八月，德國納粹宣佈與蘇聯簽訂《德蘇互不侵犯條約》，舉世為之震驚。

日本一直堅信蘇聯是日德的共同假想敵，面對這突然宣佈的條約，不禁錯愕。

“歐洲形勢複雜詭譎。”

當時