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還在試圖反超。”
向遠之好不容易超過來的，自然不可能讓他再超回去，於是賽場上，兩輛車開始了激烈的角逐。
布加迪向左，邁凱倫向左，布加迪向右，邁凱倫向右，向遠之繃著精神，始終壓制著威爾遜，距離太近了，他稍微疏忽一點，剛才的冒險就全都白費。
直道上威爾遜沒有找到機會，彎道便打算和向遠之採用一樣的方法。
“威爾遜也打算彎道超車嗎？他這個風險太大，我覺得還是不要的好。”
“我也覺得，可以看出來威爾遜應該是有點著急了，希望他能趕緊平靜下來，現在的情況並不適合彎道超車。”
這個彎道首先沒有剛才的彎度大，操作不好很容易摔出賽道，並且向遠之超車之後兩個人又加了速，要想超車要比剛剛向遠之的風險還要大。
向遠之都差點翻車，更何況威爾遜呢，連許執暉都看得出來這不是個實現超越的好時機。
無人機鏡頭給威爾遜切了一個近景，頭盔下面他眉頭緊鎖，身體繃直，似乎也在權衡成功和失敗哪個面大。
就在他猶豫的片刻，向遠之已經一腳油門，拉開了兩輛車的距離，他前面僅剩四輛車，賽道已過半程，解說正因為剛才的超車而激情澎湃，所有的關注點都在向遠之身上。
“現在向是排在第五，前面是英國的布杰特，法國的盧曼，波蘭的季維斯還有美國的康坦德，目前布杰特、盧曼和康坦德是排在世界前三的位置，這個位置他們三個已經蟬聯多年了，然後季維斯是上個世排賽追趕上來的，當時算是一匹黑馬了，現在排在第六的位置。”
“讓我們看看向還會不會再次超越吧。”
向遠之在車上聽不到解說這邊到底說了什麼，他只知道自己要擠進前三，因為這是最後一場排位賽了。
四年前的世排賽他沒參加，確實遺憾，但是這也說明他出現在這個賽場上的時候，任何成績都有可能，換句話說，他有無限可能。
他等了八年，所以更要拼盡全力，不能給自己任何以後回想起來說，“我當時明明還能取得更好成績。”的機會。
他距離第四的康坦德還有一個直道，不過康坦德和季維斯咬得很緊，如果可以的話，能直接超過兩個，向遠之瞥了一眼地圖，盤算了一下距離，應該還是有很大機會的。
後面彎道越來越小，賽車手的技術卻越來越好，像剛才那樣彎道超車是不現實的，那就只能在直道上。
直道超車太容易
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