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“林，林同學，你沒開玩笑？”
趙子真回過神來，吞嚥了一口唾沫，艱澀開口。
建造太空電梯，這也太驚人了。
“趙院長，在正事上面，我可從來不開玩笑哦。”
林陽微笑著看著趙子真，末了又強調了一下：“我是認真的。”
“認，認真的？你真想要建造太空電梯啊？”
趙子真和楚天闊忍不住再次對視一眼，都被林陽的話給嚇到了。
雖然太空電梯的概念已經出現不少年了，但幾乎沒有實現的可能。
要知道，各國這幾十上百年來，連飛船都能造出，可太空電梯依舊是難以觸碰的領域。
要製造太空電梯，難度太大了。
所謂太空電梯，就是在地面和太空站之間建造一個電梯，然後運送物資乃至是人往返地面與太空。
按照概念設想，太空電梯執行不需要耗費大量燃料，因此運載費用比運載火箭節省太多太多。
最重要的是，可以二十四小時運轉，極其方便。
但是，地面到藍星同步軌道的太空站這其中的距離差不多得有接近四萬公里。
近四萬公里的電梯運輸，對電梯材料簡直是巨大的考驗。
首先，最重要部分的纜繩，就沒有任何材料能夠符合要求。
即便是航母上的阻攔索，可以勾掛戰機，都依舊無法滿足改造成為太空電梯纜繩的標準。
甚至可以說還差著十萬八千里。
電梯的纜繩承載著電梯的重量與執行安全。
要保持近四萬公里的電梯執行，纜繩是重中之重。
尋常的大樓電梯，纜繩從服役到更換掉，所執行的距離加起來可能都還不夠太空電梯往返一趟的。
而太空電梯，從地面到空間站，還要考慮穿越大氣層的問題。
在極高的溫度和極低的溫度下來回穿梭，任何材料都很容易出毛病。
而太空電梯的纜繩總不可能使用一次就更換一次。
那樣代價更大，也更麻煩，還失去了太空電梯設想之初的便捷性。
所以，纜繩的問題就成了最大的阻礙。
除了纜繩，還有其他的硬體材料目前也都有很大的困難。
而除了硬體材料方面的問題，還得考慮太空電梯結構的穩定性乃至是太空輻射等其他一系列問題。
比如若是遇到太陽風向太空電梯施加壓力時，來自太陽
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